日産テクニカルセンター「クルマ未来祭」を訪ねて

　１０月２６日、神奈川県厚木市にある日産テクニカルセンター(以下ＮＴＣ）が一般公開されると聞き、行ってきました。
　ＮＴＣは敷地面積１，１５３，０００㎡、東京ドーム２４個分の広大な敷地の中に、エンジンや車両の設計、車体デザイン、各種実験を行う施設があり、約１３，０００人が働いているそうです。
　施設内にはファミリーマートのほかスターバックスコーヒーも２店ありました。
　当日は、衝突実験の実演のほか、風洞施設やデザインセンターなど、普段見られない施設の内部を見学することができました。　なかでも新デザインセンターは、都会にあれば本社かと思うくらいの綺麗で大きな建物で、デザイナーが腕をふるう環境としては最適な場所と思いました。（ただ、都心からはかなり離れていて山のなかなので、外部からの刺激は少ないかもしれませんが）
　今回のテーマが、「ようこそ、日産の秘密基地へ」だったので、何か面白いものはないかと思っていたら… ありました新型Ｚのホワイトボディが！でも後ろにガードマンがピタッと付いているので、撮影することは不可能でした。この他、ルノーのＳＵＶ(コレオス）や、キャシュカイ(デュアリス）のディーゼル左ハンドル仕様もありましたが、同様の理由でままなりませんでした。
　海外専用モデルコーナーには、北米販売車のほとんどが置かれていて自由に乗ることができました。
　このほか、ＧＴ－Ｒのアラブ向けＶｅｒｙ－ＶＩＰ仕様（シートのサイド部分とドア開口部のプレートがゴールドになっている特別仕様で、４００台が完売したとか）や、近日発売の高性能モデル、欧州仕様、北米仕様なども展示されていました。
　地味なイベントを想像していましたが、１日で３４，０００人の来場があったそうで、大変な賑わいでした。施設が広大で、１日で回るには時間が足りない印象でした。
　欲をいえば、クルマの企画から設計、生産準備、販売までのプロセスを、詳しい説明とともに施設案内してくれたらな…あとはココでしか手に入らない限定のおみやげがあればな？と思いました。

会場へは、日産カラーのバスがお出迎え。
広大なデザインセンター棟。内装はモダンリビング風。
ＧＴ－Ｒのパレード。この車両は近日発売のハイパフォーマンスモデルとのこと。ドライバーは開発総責任者の水野氏。
ＧＴ－Ｒの中東向けＶ－ＶＩＰ仕様。お値段はいくらなのでしょうか？
北米仕様クエスト。シートがふかふかで快適でした。
インフィニティQX。日産最大のSUV。第一声は「デカイ」。
インフィニティＥＸ。デザインが上品で、サイズも小さめなので日本市場に良いと思っていましたが、小さいぶん後席の足元はやや狭いかも。
エクステラ。オフロードをがんがん走れそうな外観デザインです。
道具っぽい魅力があります。
施設内の消防車。子どもを運転席に乗せたり、消防服を着させたりと大サービス（？）でした。

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