サブバッテリーメンテナンス

「グローバル　ユーロスタープロトタイプ」

うちのキャンピングカーです。今はなきビルダー「グローバル」その「ユーロスター」の「プロトタイプ」（開発車）

車内のレイアウトが「グローバル」の「エクステージ　タイプ１」のリアエントランス、リアダブルデッカータイプ（二段ベッドタイプ）です。

世界に１台しか存在しない希少車です。

そんなキャンピングカーのサブバッテリーのメンテナンスを。

ＥＢ１００というタイプのディープサイクルバッテリーです。

１個約３５ｋｇもあります。それが２台。１００Ahが２台ですので、２００Ahです。

メンテナンスは、減ってしまったバッテリー液の補充ですが、このバッテリ液のレベルが中々わかりにくい。

バッテリー上部にあるロワーレベルのラインとアッパーレベルのラインの間にバッテリ液を保つように補充するのですが、

液面が非常に分かりにくい！

一つ一つ、バッテリー液のキャップを開けて、鏡とライトで直接目視してバッテリ液を確認しながら補充します。

１台に６か所あるので、全部で１２か所すべてを確認しながら補充していきます。

アッパーレベル以上入れてしまうと、バッテリ液が噴出して、周辺が腐食する可能性があるので気をつけないといけません。

一つ一つ確認しながら入れていくので、そこそこ時間が掛かります。

最低でも６カ月に１回はメンテナスしていきます。出来れば３カ月に一回くらいが理想ですね。