新年明けましておめでとうございます。
年末年始の大寒波という気象予想だったのですが、思ったより少雪だったのでホッとしています。
今年も健康に気をつけながら、自分の趣味を楽しみたいと思っていますし、ブログの更新もがんばってやっていきたいと思っています。
あんまり中身の無いブログですが、多くの方から見ていただき喜んでいます。
昨年同様ご愛顧よろしくお願い致します。
ここのところ仕事がQRLで無線の方は、しばらくQRVする時間がありませんでしたので、今朝、トランシーバーの調子確認を兼ねて久し振りにハイバンドを覗いてみました。
21MHzでYJ0HAが出ており、けっこうなパイルになっていましたが、久し振りのせいかどうもパイルに参加する気力が無く．．．パイルがある程度沈静化してからコールする事にしました。
先般、マイクの音質を再調整し、その後テストせずそのままの状態でしたが、何局かコールしてみてコールサインのミスコピーも無かったので、どうやら大丈夫のようです。
それでも、午前中はYJ0HAも含め18&21MHzで数局とQSOを楽しむ事ができました。
ちょっとマイクのテストをするために参加してみたALL ASIAN DXコンテストですが．．．．．局数を重ねるうちに少しずつ欲が出てきて、いつの間にか、すっかり真剣モードになっていました
結果的にはW方向が開ける、最終日（６日）の朝、終了時間ぎりぎりまで粘ってしまいました。
最初は、先日設定しなおしたマイクの音質状況を確認したかっただけで、ログを提出するつもりはまったく無かったのですが、弱い局からフルコールでの応答がけっこうあり、それにすっかり気を良くしてしまい、いつの間にか入れ込んでしまいました。
事前の計画もなく思いつきでの参加ですから、結果は目に見えていますが．．．．
けっこう楽しませてもらいました。
ALL ASIAN DXコンテストは、初めての参加でしたが来年は真剣に参加してみるつもりです。
ここ最近、夜になると18MHzがオープンしており、EUの信号が強力に入感しています。
私のロータリーダイポール(TD-1217J)でもEU方向にアンテナを回すと良く聞こえますので、毎晩１～２局とQSOを楽しんでいます。
私の設備ではパイルアップになるとかなり厳しい状況ですが、これから少しでもパイルアップに有利になるようにマイクロホンの音質設定をDX向きに設定し直しました。
気休めにしかなりませんが．．．．．
９月に入ってもまだまだ残暑が厳しいですが、お空のコンデションは少しずつ秋型に移行しつつあるようで、これからが楽しみです
ハイバンドの国内コンデションは、日中聞こえない日が多くなってきましたので、そろそろローバンドに移行しつつあるような気がします。
今回、フィールドデーコンテストは、暑さ対策のため車内で運用しました。
以前乗っていたRAV-4はアウトドア＆モービル運用には最適だったのですが、現在の愛車インサイトは車高も低くあんまりアウトドア向きではありません。
今回は車内泊で、寝る場所も確保しなければなりませんでしたので、リクライニングができない後部座席は使えず、結局助手席に機器を簡易設置するというオーソドックスな形での運用になりました。
次に一番心配していたノイズですが、電源はフィールドデーコンテストという事もあり、車のバッテリーからとらず、発々からスイッチング電源経由でとりました。
設置当初は、エンジンをかけるとs5前後のノイズが発生していたのですが
100Vバッテリーの影響によるノイズと異なるため、同軸ケーブルの取り回しを少し替えてみたところ、まったく問題の無いレベルまで改善されました。
今回、インサイトのバッテリーから電源をとった場合、どの程度のノイズが発生するか実験してみれば良かったのですが、猛暑のためそこまで気が回りませんでした