ＰＣＸ１２５スペシャルエディション

れみ兄２号の友人Ｔくんが
中型バイクの免許を取って
我が家の愛車ＦＯＲＺＡ２５０ｃｃを
乗ってくれることになった

私も中古で売って、知らない人に販売されるより
Ｔくんに乗ってもらえたらうれしいし

バイク屋さんにお世話になるより
お互い金銭的なメリットも大きいです

颯爽と走るＴくんはスゴクかっこよかった

春になったら
ＰＣＸ１２５ｃｃを購入しようと思っていたら

なんと１２月１４日に４０００台限定で
スペシャルエディション(限定カラー)が
発売されると・・・

こりゃ早めに手をうたないと・・・
１２月２日に予約したら間に合いました

パールヒマラヤズホワイト
本日ヘルメットを片手に
バイク屋さんまで２キロほど走って行きました
（そこは走らんでいいやろ～）

パールホワイトに
メーター周りのパールレッド
オシャレなトリコロールラインが入っていて
ホイールがゴールドです

若かりし頃 まだカッコよかった頃の
れみパパが乗っていた
ＣＢＸ４００Ｆのカラーリングとよく似てる
あ～青春の１ページを思い出すね～

一通り取扱い説明を受けて
書類を確認して

いざ！
軽～いアクセルをひねると
ひゅって感じで進むので怖い

２００キロ弱のＦＯＲＺＡから
１３０キロくらいに車体重量が減ると
取り回しもムッチャ楽でした

かなり遠回りして帰ってきました

ウインカーとホーンの位置が
ＦＯＲＺＡと上下逆なのでなれるまで
間違えそうです。

あと、ステップが細くて
足の裏の半分がバイクより出てるので
足先が寒かった。
しもやけになりそう・・・

バイク屋さんのお兄さんに
近年のバイク事情について伺いました。

バイクの排ガス規制が厳しくなり
コスト的に国産で製造することができなくなり
今はタイ、台湾、中国製

名車と言われてきたバイクも
排ガス規制を通すためには
開発費がふくらみ生産中止にせざるをえないと・・・

海外で作って日本の規制をクリアして
販売しても不具合が多い車種も多く
バイク屋さんも修理対応に困っていると・・・

ＰＣＸ１２５ｃｃもタイ製です

安全運転でバイクライフを楽しみます