この前の林道へ ２

もう再来週まで自由に取れる時間がなさそうなので出かけることにした。
今日は北側から上り、この林道を制覇する。
ここまで来ると気持ちよい田舎道。街路樹も赤く紅葉しています。

コスモスもまだ咲いています。天気も良いので綺麗に見えます。

ピークはこの前の所よりも高い所でした。
木々の合間から見える左手の山は比良山。やはり結構高く上ってる感じがしますね。

この前より１００Ｍ高い５８０Ｍがピーク。
ここの林道は、入り口から上は漕いで登れますが、そこまでのアプローチがキツく押しが入ってしまいます。
結局下から上まで全てアスファルトで固められておりました。残念・・・。

今日のピークより少し下ったＤＨの始まりポイントで来た道方面を撮影。
木々も色づいています。下りはじめるとロングＴシャツ一枚では寒いです。

ＤＨ中の一コマ。走りやすいジープロードです。
下りの時はＦフォークのストロークを１１５ＭＭ程に伸ばしてます。
コメンサル　パスタ乗りやすいです！
ポジション的にも自由度あるし、ＨＴなのにちょっとしたウオッシュボードのような所でもリヤに唐突な突き上げ感があまりありませんし、収まりイイです。
この程度のあまりガレてないオフロードであればスペシャのフルサスじゃなくても全然ＯＫです。
フォークのキャスターアングルが立ち気味だからか左右への切り返しもし易く、軽い感じです。
今日はブレーキレバーの引きしろを調整し、ハンドルバー側に更に寄せたのでよりコントロールしやすくなりました。
デュアルコントロールの油圧ＸＴＲブレーキもすごく強弱がつけやすく、良く利いてくれます。
ただ、目の細かい石ころの多い路面ではパイソンでは少々頼りないですね。
もっとブロックの大きく、しっかりしたタイヤの方が安心感あります。
アスファルトや、フラットな締まった土路面ではパイソンは漕ぎも軽く走行しやすのですが・・・タイヤ選びは難しいですね。

林道を下り終え、先程とは高度差のあるところで比良山を撮る。

琵琶湖大橋上より撮影。
本日の走行距離：約３３キロ　　走行時間：約２時間　　使った時間：約２時間４０分　　最高速：５５キロ！（どこででたのだろう？）