今回はネームレベルの人達が固まってたので今回は倒しがいがあるぜい！！
…っと思ったら、見つからない、当たらない…、しかも３ゲーム目だったか、最後おいら１人しか生き残ってない状況で囲まれてやられてしまったり（それでも２人はハンドガンで取った）、敵さんのスナイプ対決もしたけど結局負けたり、上手くいかないねぇ。
最終ゲームは何故かしらないけど、うち等のチームを狩るゲームをしまして、５人ｖｓ１０人、制限時間１５分、まずうち等のチームがフィールドに先に入り、アンブッシュしてから敵さんのチームが攻撃するいわゆる”狐狩り”をやるはめになった…でもなんとか１５分耐えきった！奇跡じゃぁ！！
これを是非今は日ハムのピッチャーを引退して現在はスポーツキャスターの岩本勉氏に捧げたい。
日本シリーズ前、殆どのコメンテイターが中日が4-1ｏｒ4-2で勝つと予想していた中、見事的中させた、そして北海道のメディアに登場して日ハムのアピールして道民をこの球団に引き付け、解説もお茶らけてるかなー？って思ってたけど、〆るところはきちっと〆ているし、将来（日ハムのコーチｏｒ監督？）の為に勉強しているとの事。
これからも面白い＆的確なコメント楽しみにしてるよー！
１０月１８日午前3：30何かに導かれるように私は起き、入り忘れた風呂に入り一息ついてからカマロに乗り込んだ。
車の関係上街中はいつもは避け初めは小樽に行っていたけど、最後なので札幌方面を流し、途中で最後の給油、やはり自分で入れたかったのであえてセルフで入れ再び走行開始、ラジオもＭＤも今回は無し（というか故障してた）なので存分にエンジン音を刻み込んできました。
１９９６年８月に私の所にきて２００６年１０月１８日１０年に渡り自分を形成する一部になったと言っても過言ではないこの車、何故この車を買ったのか？
もうかれこれ１７年前おいらの友人マッツ氏（こいつはイタ車現在はＢＭＷ乗り）がお前は絶対アメ車が似合うと言われたけど当事は国産で動きゃいいやぁ～なんて思っていた、しかし同氏に連れられてＢＵＢＵにいってカマロのエンジンをかけた瞬間自分の中に何かが変わったとしかいいようの無い感覚が駆け抜けた。ここからいつかはこいつを手に入れる！と決心して就職して２年が経ったときに貯めた金で即金で購入、家族から白ぉーい目で見られてしまったのを今でも覚えているぞ。
でも、やはりこの車とは相性が善かったと思う、仕事＆私事のやな事もこいつでかっ飛ばせばいつの間にか後ろの方へ追いやる事が出来たし、気分転換にはもってこいだ。
あの太いトルク、無駄としかいい様のない助手席の空間（だから結構ゆったりとできる…ただし後方席は除く）、威圧感のあるマスク、なまら気に入ってたね。
色んな事もあったさ、道の駅をこの車で制覇したり、道内はあらゆる所へ行った。
色んな所も壊れたりもしたさ、ウォーターポンプが逝ったり、オルタネ－ターが２回ほど逝ったし、塗装も剥げたし、しまいにゃ雨漏りまでしたさ…でもすげー気に入ってた。
この車を手放す事を決定してから暫くしてデジカメを購入して、カマロを写真に収めてました、過去を思い出す為に忘れないように。
そして昼すぎカマロを引き取りに来て台車に乗せたところで最後のシャッターを切り見送りました。
泣きはしないが結構応えてます、久々の喪失感です。
本当は誰か引き取り手がいれば良かったのだけど、やはり買い手は無く廃車処分となります。でも過去これ以前２台乗っていたけど、最後まで自走状態で廃車になったのはこのカマロだけです（初代パルサーはエンジンブローで×、２代目カリーナは事故で廃車）。
まぁ廃車と思わないで個人的に退役っと思っています。よく１０年戦ってくれた、わが戦友よ、今はただ休め…と。
総走行距離122009.8ｋｍその内自分で走った分は70000ｋｍ
総給油リッター数10734.31㍑＋α
今はただありがとう以外の言葉は出てこない。さらば…いつかまた…
給油回数242+α
仕入れの帰り昼飯を食おうと某牛丼屋に行ってトマトバジル牛丼なるものを食った。
普段トマトなんざぁ食わないのだが、その怪しさに引き込まれておいらの意思と反して口がその単語を発音してしまった。
味的には不味くは無い…が、しかしどっかで食った事が有るような気がする、そうハヤシライスである。まさに驚天動地である。秋葉原に渋谷系のアンちゃん闊歩してるが如く違和感ぶりばりである。
味はハヤシライスではあるが明らかにハヤシライスではない。丼というフィールドではハヤシでは小さすぎるのである。その証拠に丼の下部の方は明らかに牛丼なのである。
うーん形容し難い物を食ってしまった、リベンジでもう一回食うか？
