データ偽装されている杭の位置が問題だからね 柱の下を確認することだよ

杭打ち偽装をしている当事者では言い訳が出来ないだろうけどね　データ偽装されている杭の位置が問題だからね
偽装杭が見つかったら、柱の下の杭かどうかを確認することだよ　建物の荷重をまともに受けている杭だからね
平面図で素人が簡単に見ることができるからね　柱の下は、柱に掛かる荷重で杭の数が決まるよ
荷重は建物の規模によって違うけどね　基本的な考え方は同じだからね　
たとえば、柱に２０ｔの荷重が掛かっていると考えると、杭一本が２０ｔ以上に耐えられる杭を３本打って、６０ｔ以上の荷重に耐えられるように要求されるんだよ
設計段階の構造計算では、実際の荷重の３倍以上の杭支持力が確保されて合格って事だね
短期的には３倍の支持力があるけど、長期的には十分に余裕を持って支持力を確保するって考え方が基本となっているって事だね
したがって、３本の内の１本が不良でも、４０ｔの支持力は働いているから、建物が沈下するって事にはならないよ　
２０ｔの荷重に対して６０ｔの支持力を要求しているのが強度の安全率って事だね　したがって、急所で手抜きがなければ建物は傾かないよ
旭化成建材の手抜きは、集中的に支持層に達していない杭が発生したから杭の支持力が０状態になって建物が沈下したんだよ
現場に技術者がいれば恐ろしくて見逃せない手抜きだからね　平然と意味のない杭を設置してデータ偽装で逃れるなんて狂気の沙汰だよ
現場感覚が素人感覚で麻痺しているとしか思えないね　３本の所が２本しか打ってなくても支持層を確保すれば、建物は傾かない筈だよ
現場を知っている技術者なら臨機応変に対応して支持層を捕らえる工夫と努力をしただろうけどね　規格どおりの仕事しか知らなければ為す術無しって事だろうね
３本とも支持層に届かない杭なら、杭の支持力は０だからね　地表の地盤強度ではもつわけがないから建物は沈下するよ

杭打ちのデータ偽装は山ほど出るだろうけどね　必要以上に恐れることはないよ　偽装杭の数と位置を確認してからだよ
杭の偽装が数本在ったからと言って、建物強度が足りなくなって直ぐに壊れる（沈下、傾き）って事ではないよ　安全値が低くなったと言うことだよ
単純に杭の支持力を見れば、構造計算が成り立つ強度は保たれている建物は多いと思うよ　したがって、補強でも対応できるだろうね
この様なことは、国も設計士も言わないだろうけどね　建築技術を身につけている人間からみれば、建物強度は確保されているものも多いはずだよ
建物の強度と建築コストは連動しているからね　必要な強度以上の強度を要求すればコストも掛かるよ　安全性が確認できる強度なら過剰である必要もない筈だよ
現在の構造計算で計算し直せば、既存の建物はクリアーできない建物が続々現れる筈だよ
それでも、ビルが続々と倒壊するなんて事が起きているわけではないだろ　中国のような手抜きが行なわれている訳ではないよ
震度７以上に耐えられる建築物を目指した近年から、安全値が馬鹿高くなり建築コストが跳ね上がっているんだよ　
災害対策が、丈夫な建築物に頼ってしまっているんだね　限界を超えれば破壊が起きるって事は永遠に逃れられないことだけどね
建物の強度をアップさせるって事が最初に考えられるからね　安全値を引き上げれば戦車並みの強さを求めるってことにもなるよ

元来、災害対策は、壊れることを前提にして考えるってことが基本だよ　被害をどの様にして最小限に防ぐかって事だからね
壊れない建物で防ぐって事だけに走りすぎれば、建築コストが跳ね上がって経済性を欠いてしまうよ　一定の限度は必要だよ
車で言えば、乗用車なら軽くて燃料も掛からず低価格で手に入るけど、壊れてはならないって事になれば戦車になるからね
戦車では日常生活では機能的でないし、高額で買えなくもなってしまうよ　建物についても同じことが言えるからね　コストと実用性も考えないとね　
人命を守るって事は様々な複合的手段を講じて考えるべきだからね　単純に低地を津波が来るから２０ｍ埋めるって事ではないだろう
現実的な効果的手段を考えるべきだよ　建物にも適正強度ってものがあるよ　加減ってものがあるよ

杭打ちデータが改ざんされた現場は多いと思うけどね　建設業者のプライドに賭けても致命的な偽装は僅かであると信じたいね
超えてはならない一線を守っていると思いたいよ　技術者だからね　建物を傾かせるなんて工事はやらないって信じたいね
傾いたマンションの偽装を目の当たりにすると、盲目的な欠陥とも言えるからね　底知れない恐ろしさも感じるけどね
大手企業の技術者ってのは、ここまで地に落ちたかって感じもするね　基礎工事の重要性を理解していないのかね　情けないね！


３日の記事では、旭化成の杭打ち偽装は３００件以上に及ぶらしいね　データ偽装は日常茶飯事って事らしいね
データを偽装しているって事は、支持層に到達していない杭が沢山あるって事だね　元請け会社からの指示だったとも言っているからね
恐ろしい考えが常態化しているって事だね　建物の安全性よりもギリギリの予算通りに造るって事が最優先されているって事だよ
地盤調査は通常では１ヶ所で３５万円位はかかるからね　設計の基礎となるデータとしては何ヶ所も取らなくても許されるけどね
簡易検査なら安いから、一棟に付き４隅と真ん中で５ヶ所も調査すればかなり正確な支持地盤の深さが分かるよ　この程度はやるべきだよね
用意する杭の長さもある程度は正確に掴めるからね　まめに地盤調査をしなければ支持層の深さは正確に掴めないから想定外の事が起きるよ
杭をギリギリの長さで用意すれば、想定より深い支持層にぶつかった時には、杭の長さが足りなくなるからね
予算通りに治めるって事なら、支持層に届かない杭でも設置するって事になったんだろう　したがって、データが取れないから偽装するって事になるだろね
セメントミルクの量までケチっているくらいだからね　材料をギリギリにしか用意しないで施工しているって事だよ　最初から予算が足りてないって事だよ
元請け会社からの指示で「図面通りに杭を設置すれば良いんだ！」との事なら、現場担当者は逆らえないだろうね　すべては上からの指示だよね　図面の段階で嘘があるね
施工責任が希薄で金勘定の商売を優先しているからだよ　金の為なら何でもするって感覚が強いって感じるね　人間の質が悪くなっているって事だよ

これだけ手抜きの杭が沢山あっても、傾いた建物が少ないって事には理由があるんだよ　設計の要求する強度は過剰だからって事だよ
だから、データ偽装はあっても杭は支持層を捕えているって説明をして、安全性には問題がないって言い訳をするだろうね　社会不安になっているからね

杭で建物を支えるって考えで荷重計算をすると、杭は３倍の荷重に耐える支持力で打つって事になってるからね
物凄い支持力が要求されているって事だろ
その他にも地盤の地耐力もプラスで働いているからね　車が走れるような地盤ならそこそこの地耐力があるよ
関東ローム層なら㎡当たり５トンの地耐力を計算できたからね　正式に地耐力を調べれば１０トン位は出る地盤もあるよ　住宅ならこれで十分だからね
高層マンションなどの工事は、構造計算上の基礎工事を正しく施工すれば、物凄い強度になって建物を支えているって事だよ　
極端に言えば、設計上は９０本の杭が必要でも、バランスよく３０本杭を打てば、建物は傾かないって事だからね　表層の地耐力もプラスで働いているからね
９０本の杭を打って、６０本の杭が遊んでいても、３０本の杭がバランスよく打ってあれば、建物は沈下しないって事になるよ　単純に考えればね
　
地震の無い国で揺れなければ、これでも建物は壊れないって事だろうけどね　日本の様な地震国では揺れるからね　
建物が揺れて、荷重が部分的に倍加することを想定して、安全値は３倍の支持力が必要って事になるのだろうね
この様な考えで構造計算をしている訳だからね　設計士の構造計算を満たせる施工方法以外では、建物は造れないってことにもなるよ
「ここまで地耐力（杭の支持力）を要求しなくても建物は傾かないよ」って施工者は自信をもっているだろうね　過剰な要求は馬鹿馬鹿しくも感じるだろうね
この様な感覚が油断を生むって事だろうね　杭の施工バランスを崩さなければ、杭数を減らしても建物は(沈下）傾かないからね
　
構造計算の基準を緩和して、過剰と思える要求を減らすべきだと思うけどね　施工費ってものも考慮すべきだよね　経済的にも足かせになっているよ
杭の本来の効果を発揮させることを疎かにしては意味がなくなるからね　工事負担を軽くして、正確に施工させることが必要だよ
基礎が過剰なほど強化されているって事は、建物の構造体も重くなっているって事だからね　重くなるって事は建築コストが上がるって事だよ
この国では、乗用車は設計できないんだよ　設計士に書かせれば戦車にしかならないよ　鉄とコンクリートで造る限り、軽くて堅固な建物は設計できないよ
建築の設計技術に進歩が無いんだよね　単純に強度を足し算しかしてこないからね　建築コストも跳ね上がるばかりだよ　手抜きが起きる要因でもあるよ
堅固なものはコストがかかるってのは当たり前だけどね　コストをかけずに堅固なものを造るってのも重要な技術だからね　
技術で可能にしたとしても、計算式で証明できなければ、使える技術にはならないよ　
構造計算の専門家に委ねるしかないって事が、進歩を妨げているって感じだね　
技術開発をする政府機関が必要だよ　民間任せでは歪んだ技術開発になりかねないからね　国が先頭に立つべきだろうね