今日は、いつもの峠日和。京見峠からの持越峠越え。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/88/2e2ec16dd71dabb3b6d1fc3d3ef35baf.jpg)
まずは、京見峠を登る。
まだまだ残暑で30度。
峠を下ったところの湧き水でクールダウン。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/f4/fc416f331103d225f1329ce629878864.jpg)
杉坂から真弓へは、ほぼほぼ走る車もなく、川沿いの緩やかなワインディングが続く。
心地よく、風を楽しめる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/73/4a09dac95b7629ea88461ea4730729b7.jpg)
真弓からは林道の持越峠を一気に越える。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/65/491094bceeafb4ba6904cb2688d12a20.jpg)
持越を下れば、賀茂川の源流、雲ケ畑。
心地よい下りが続く。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/a3/4031928f00f963451c5af1d41e310387.jpg)
今日も目的は、新調したマウンテン用の「フィジーク TERRA」の試し履き。
10年以上シマノを使っていたが、劣化でのひび割れもひどくなってきたのでそろそろ。
シマノの履き心地のいいが、やっぱりデザインはイタリアが優る。
またこいつも長い付き合いになる。 シクロで泥まみれになる日も近い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/88/2e2ec16dd71dabb3b6d1fc3d3ef35baf.jpg)
まずは、京見峠を登る。
まだまだ残暑で30度。
峠を下ったところの湧き水でクールダウン。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/f4/fc416f331103d225f1329ce629878864.jpg)
杉坂から真弓へは、ほぼほぼ走る車もなく、川沿いの緩やかなワインディングが続く。
心地よく、風を楽しめる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/73/4a09dac95b7629ea88461ea4730729b7.jpg)
真弓からは林道の持越峠を一気に越える。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/65/491094bceeafb4ba6904cb2688d12a20.jpg)
持越を下れば、賀茂川の源流、雲ケ畑。
心地よい下りが続く。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/a3/4031928f00f963451c5af1d41e310387.jpg)
今日も目的は、新調したマウンテン用の「フィジーク TERRA」の試し履き。
10年以上シマノを使っていたが、劣化でのひび割れもひどくなってきたのでそろそろ。
シマノの履き心地のいいが、やっぱりデザインはイタリアが優る。
またこいつも長い付き合いになる。 シクロで泥まみれになる日も近い。