はい
ヒデチンです
週末は天気が良いみたいですね
先生も釣りに行くと張り切ってました
ヒデチンも行けるといいなぁ
さてさて、昨日はから大雨で作業もヒデチンの会社では困難なのですが
知人のお店の留守番?も兼ねて、作業をさせていただきました
ラジエターからクーラントが漏れてきておりまして
やはり、カシメてる場所からですね
粉が・・・・。
粉が・・・・。
ってな事で、併せて、アッパーもロワのホースも交換です

ネイキッドをネイキッドにしたほうが作業効率が良いですね
ATホースも外してしまえば、上からスポンと取れます
※作業は自己責任です

ロワのホースはエンジン側を外せば、外した後に楽に取れるのでそのままスポン!!です
※作業は自己責任です

後は、元に戻して、クーラント補充、オイル交換、作業のしやすさから、エレメント交換
出来ればついでですから、サーモスタットの交換もしたほうが良いかもしれませんね
そして
毎度の完成写真の撮り忘れ
下回りの清掃で、レッツ車検です
無事、納車の運びとなりまして
それでは今日も安全運転で
ヒデチンです

週末は天気が良いみたいですね

先生も釣りに行くと張り切ってました

ヒデチンも行けるといいなぁ

さてさて、昨日はから大雨で作業もヒデチンの会社では困難なのですが

知人のお店の留守番?も兼ねて、作業をさせていただきました

ラジエターからクーラントが漏れてきておりまして

やはり、カシメてる場所からですね

粉が・・・・。

粉が・・・・。

ってな事で、併せて、アッパーもロワのホースも交換です


ネイキッドをネイキッドにしたほうが作業効率が良いですね

ATホースも外してしまえば、上からスポンと取れます

※作業は自己責任です

ロワのホースはエンジン側を外せば、外した後に楽に取れるのでそのままスポン!!です

※作業は自己責任です

後は、元に戻して、クーラント補充、オイル交換、作業のしやすさから、エレメント交換

出来ればついでですから、サーモスタットの交換もしたほうが良いかもしれませんね

そして
毎度の完成写真の撮り忘れ

下回りの清掃で、レッツ車検です

無事、納車の運びとなりまして

それでは今日も安全運転で