ダイハツ NEW ロッキー試乗

タントの定期点検でダイハツに行ったので、

空いた時間にNEW　ロッキーを試乗しました。



試乗したロッキーは　Ｇグレード（上から2番目）のＦＦ車、

コンパクトＳＵＶで全長４ｍ弱　車幅1.7ｍなので　５ナンバーサイズです。

エッジの効いたデザインで、最近出たトヨタのＲＡＶ４を小さくした感じです。



シートは　張りのある座面で　サイドサポートもしっかりしているので、

安定感があり　長距離も疲れなそうです。

ハンドルはテルト機構のみで、出来れば　テレスコピック機能があった方が　ポジションが合わせやすいと思います。

エンジンを掛けると　３気筒ターボエンジンは静かにアイドリングします。



メーターはフル液晶（Ｘグレード以上）で４種類から選べますが、

スピードメーターはどれもデジタル表記のみで　タコメーターのデザインが変わる程度です、

走りだすと、意外に加速が良く　エンジンは９８ｐｓ程ですが、車重が１ｔ程なので、結構キビキビ走ります。



しかもハンドルにＰＯＷＥＲボタンも付いているので　使えばさらに活発になります。



ＣＶＴミッションにシーケンシャルシフトも付いていますが、５速を使用すると回転数が下がるので、

高速道路などでエンジンブレーキが必要な場合や、峠道で走る時など　限定的な使用のようです。



室内も広く　４人ならゆったり座れ、荷室もかなり広く　パッケージングはとても良いと思います。



やや気になったのは、タイヤが１７インチと大経なので、ややゴツゴツした印象なので、

もう少し　当たりの柔らかいタイヤに変更できれば、良いと思います。

価格は　Ｘグレードなら１８０万弱ですが、パノラマモニターなどを装備すると　２００万程度になります。

安全装備は　充実していて、スマートアシスト　６エアバックが標準です。


取り回しの良い　コンパクトＳＵＶで　走りも軽快　なかなか面白い車と思います。