プロペラシャフトの長さを決める
PUKARIにインボードエンジンを積み込む為にエンジンベットから水平に糸を張る
カップリングの位置をとり船体穴を通してラダーの手前に立てた棒まで糸を延ばす
それぞれ見える部分の長さを測り合計を出してフェザーリングプロペラの位置を決めシャフトの長さを決めた
決して簡単なものではなかったがこれを間違うとまたシャフトを作り直さないといけない事になるので
慎重に何度も測り直しエンジン側カットラスベアリング入りのスターンパイプの長さも決定した
昨日大阪高沢製作所に発注したが４日ほどかかるそうだ
その間にエンジンカバーやその他のエンジンに付随する部品取り付けの事をやっておく
