堀江謙一さんとの対談

日替わり写真（Daily Photograph)




「海の祭典2010」という香川県のイベントで
ヨット航海の先駆者堀江謙一さんとの対談を引き受けていたので朝から香川へ

先ずは対談の前に大好きな釜揚げうどんを食べる

本当は堀江さんとの写真が欲しいところだが対談の現場にはカメラを持って行っていなかった
後で関係者の人に映像を送って頂いてから「海の広場」で対談の模様はお知らせします

「太平洋ひとりぼっち」の堀江謙一さんと直接会ってお話しする機会は無いだろうなと思っていたが
堀江さんの方が僕を指名されたので対談をすることになった
もっともっと話してみたいことは山ほどあったがあっという間に時間は過ぎて

3食目のうどんを食べて帰路に着いた

天城レストアが始まって初めて完全に天城のことを忘れていた一日だった

打ち合わせ

日替わり写真（Daily Photograph)





昨日は昼過ぎにオーナーが来られて打ち合わせ

チャートテーブルの倚子に実際に使う50ミリ厚味のクッションを置いて座ってみる
テーブルのサイズをもう少し小さくしたいという感じだがそうするとチャートが乗らなくなる
妥協点を決定していただく

メインキャビン倚子の背もたれも実際にクッションを置いて座り背もたれの位置決め

あちこち細かい指示を受けそれを書き出す
何時も指示を出した箇所は文章と図面で後から知らせていただけるので安心して居れる

なかなか進まないなりにも次から次へと先に仕事を進めようとするので時々手直しが出る
船内の細部にわたる寸法入りの図面が無い状態では仕方がないことだろう

一箇所ずつ完全に仕上げてから次の仕事へ移っていたのでは仕事は遅くなる
僕は全体的にあれもこれもと進めて最後に全体像が見えてくる様な仕事の仕方をする

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今日は昼までに香川県へ行き「海の祭典2010」というイベントで堀江謙一さんとの対談
さてどういう話が出てくるか楽しみです

引き戸

日替わり写真（Daily Photograph)



右舷棚の引き戸を作る

ヨットだから横揺れもパンチングもある
引き戸の敷居を深めに取り少々の動きでは扉が落ちない様にする

扉のことばかり気になっていて中棚のことをすっかり忘れていた
まだみんな仮取り付けなので取り外して中棚を入れる事にする

左舷は先に中棚を入れこれから扉の部分の敷居を入れる

扉が付かない棚部分に落ち止めの桟を入れて
仕切り合板の木口を隠す縦板を入れたらメインキャビンの棚は終了
けっこう難しい仕事で時間がかかった

一日の仕事時間8時間はあっという間に過ぎていく
こういう細かい仕事の時は特に時間の流れは速い様に感じる
量産ヨットでは家具職人に外注に出す仕事である

メインキャビン右舷棚

日替わり写真（Daily Photograph)




左舷棚上の段を合わせて固定してから
不足してきた根太材を製材
他の部分にも必要になるだろうと少し多めに作った

右舷の棚仕切り板にかかるがこれがなかなかどうして
全ての直角を出すと棚板に浮き沈みが出る

理由がはっきりしないので今日は棚板を取り外して
根太がきちんと水平に入っているか確認するところから始める

ここは見せ場だからエイヤッとやっつけ仕事では許されない

全て接着でエポキシフィレットを付ければ船体強度材としてもそうとうな物になるが
もしかしたら(使い勝手が悪ければ)作り直しもあると言うことで
全て木ネジ止めの昔ながらの工法で行くことになっている

メインキャビン制作

日替わり写真（Daily Photograph)




写真はメインキャビン左舷棚上下二段の底板

凸凹した船穀の内面に沿って切り出した9ミリ合板を合わせて棚板を造る
事前に棚板が載る桟木を棚板の縁が来るところに取りつけておく必要がある
結構面倒な仕事で朝から15：30までかかったが左右4枚の棚板を終わらせることはできなかった

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大阪泉大津から3艇のヨットが堀江港に入った
何時も大阪に行くとお世話になる上田さん達が1ヶ月をかけたゆっくりのんびり航海で屋久島へ行った帰り

僕は今仕事が忙しいというので権現温泉への送りと
堀江の港食堂と言うところでの夕食と
上田さんのヨットでの2次回に参加させていただきおもてなしは何もできなかった

今朝05：30出港を見送り朝食を食べてパソコンに向かう
日替わり写真の更新が何時もより遅くなった

メインキャビン型取り

日替わり写真（Daily Photograph)


強力ニーを完全に固定しないと型取りが出来ないので
固定する為に必要なインチ・ナットをネジ屋さんに買いに行く

帰ったところへ不足していた9ミリと4ミリ1200×2400の耐水合板が届く
検収して一枚を取り出し作業台の上に置いた

メインキャビン棚板を型取りした2.5ミリポリ合板をそのうえに乗せて正確なサイズを写し取る

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海の祭典2010（5/22～6/13）と言う香川県のイベントで
5月30日にヨットの冒険航海で有名な堀江謙一さんと僕が対談することになり
司会役の市川さんという方が事前の打合わせに来られた

15：00から18：00まで色々お話して僕も自分の昔の航海や造船のことを振り返る機会が持てた
記憶が薄れてきているので近いうちに昔の記録をきちんと整理しようと思った

メインキャビン棚

日替わり写真（Daily Photograph)




写真はメインキャビン右舷の棚を型取りしようとしているところ

フレーム10＃の所に取り付ける事になっている金属の強力ニーが邪魔をして
二段の棚の上段が付かない

ほんの少し棚全体を前に出すか下に下げるかしないといけない
オーナーに相談のメールを送った

仕事をストップして丸鋸の刃を入れ替え
プレーナー(自動鉋)の刃と手押し鉋の刃を入れ替え研ぎに出す

4台の手鉋と4本のノミは自分で研いだ

強力ニー

日替わり写真（Daily Photograph)

昨日は日曜だったが一日雨で船内仕事をする

チャートテーブル上の棚をもう少し深く広くするという手直しと
一つだけ引き出しを付けることになる

写真中央に灰色に写っているのはチェーンプレート(マストを支えるワイヤーを止める金具)が来る部分
補強のために船体フレームとデッキビームを繋ぐドブ付け亜鉛メッキされた金属のニー

以前にこの辺りはデッキを作り替えた形跡があったが
デッキビームの上下厚味が設計よりも薄かった様で今回設計通りにすると金具が入らない
仕方がないので金具を留めるボルトの位置を少しずらして穴を開け直した

もちろん本当に取りつける前にはこの金具もウレタン白を吹き付けて綺麗に塗装する

今日も朝から雨　メインキャビン左右の棚底板を型取る事から始める

テーブル

日替わり写真（Daily Photograph)



写真下がメインキャビンの片折れテーブル
そのうえに載っているのがチャートテーブル
メインキャビンのテーブルの方は太鼓張りにして厚味を出し軽くした
チャートテーブル天板は積層して10ミリ合板にした

両方とも耐水合板にチーク突き板を張って
縁回しもチークですることにしたので重厚なテーブルになる

久々にチークの製材をしプレーナーをかけたので刃を研ぎに出さないといけない
チークはノコは良く切らせるがカンナは手鉋も自動鉋もすぐに刃が丸くなる

クォーターバースの物入れ

日替わり写真（Daily Photograph)






左舷クォーターバース物入れ開口部は蓋は要らないと言う事なので
出来るだけ広い穴を開けて終わりにする
これもみんな仮組で先に仕事を進める

次はフレキシブル水タンクの給排水口を取りつけ
何処に設置するか決めるために空気を送り込んでふくらませあちこちに置いてみる
設置場所は左クォーターバースの後ろ側に決める

いずれにしても満タン100リットルの水を入れタンクを最大限膨らませると置く場所は確保できない
水タンクを固定する仕切りをいれて昨日は終了

今日はマホガニーの製材からかかる