今日は学校帰り(英語の補習でした)に京葉線用E331系の甲種輸送があるので撮影に行ってきました。先輩&後輩と撮影予定でしたが後輩の方が先に撮影地に着きそうだったので場所取りをお願いする。
E331系通過時刻の30分ほど前に武蔵野線新座駅に到着し無事後輩と合流。ここは結構有名撮影地とあって同業者の方が多数居ました。
またテスト撮影を兼ねて数枚205系を撮影しましたが5000番台が多数を占めていますね。ですが独特な前面デザインの0番台も来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/ce/ed1b9a105b1d19a68fccee73ca0d7976.jpg)
↑JR東日本205系M63編成 確か2回目の撮影です。5000番台にはスカート(排障器)が取り付けられていますがこのグループには取り付けられていません。個人的には結構好きなデザインです。
そして時間ギリギリに先輩が到着。しばし談笑していると目的の回送が通過。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/e0/d8bf0805b85afba00a9a8bdd66ebcff3.jpg)
↑EF65-535とE331系 E331系は京葉線で使用されている201系の置き換えを目的として、2006年3月に量産先行車が製造されました。JR所有の鉄道車両で初の営業運転を行う連接車です。今回回送されたのは東急車輛製造の7連で引退間近のEF65-535が牽引しました。
【写真は2枚とも新座にて撮影】
なんか左が若干カツカツですが許容範囲でしょう~
この後西武2000系の回送があるらしいですが時間が無いのでパスし、先輩&後輩と別れ帰宅しました。
次回の更新日は未定です…
E331系通過時刻の30分ほど前に武蔵野線新座駅に到着し無事後輩と合流。ここは結構有名撮影地とあって同業者の方が多数居ました。
またテスト撮影を兼ねて数枚205系を撮影しましたが5000番台が多数を占めていますね。ですが独特な前面デザインの0番台も来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/ce/ed1b9a105b1d19a68fccee73ca0d7976.jpg)
↑JR東日本205系M63編成 確か2回目の撮影です。5000番台にはスカート(排障器)が取り付けられていますがこのグループには取り付けられていません。個人的には結構好きなデザインです。
そして時間ギリギリに先輩が到着。しばし談笑していると目的の回送が通過。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/e0/d8bf0805b85afba00a9a8bdd66ebcff3.jpg)
↑EF65-535とE331系 E331系は京葉線で使用されている201系の置き換えを目的として、2006年3月に量産先行車が製造されました。JR所有の鉄道車両で初の営業運転を行う連接車です。今回回送されたのは東急車輛製造の7連で引退間近のEF65-535が牽引しました。
【写真は2枚とも新座にて撮影】
なんか左が若干カツカツですが許容範囲でしょう~
この後西武2000系の回送があるらしいですが時間が無いのでパスし、先輩&後輩と別れ帰宅しました。
次回の更新日は未定です…
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます