最近気になってること

いくつもあるんですけど(^^;
　
ここでは、2つほど。
　
一つ目は、ヤマノカミのノテ（E12　NOTE）
　

　
画像はメーカーより拝借
　
そろそろ10年、10万㎞もみえてきたんですけど・・・・。
　
CVTフルードを交換すべきか、すべきでないか。
　
昔は、ATフルードもCVTフルードも交換しなくていいっていうメーカーからの指定もあったみたいなんですけど、最近はやっぱり20万㎞、30万㎞と乗る方もいらっしゃるせいか、メーカーも交換するよう指定があるみたいですね。
　
ヤマノカミのノテは今のところ、問題はないみたいだけど、日産は、CVTの多く寄せられている問題症状を聞いた時点で買い換えを推奨しているみたいです。
　
永く乗ってらっしゃる方々は、やはり定期的に油脂類の交換はされているようなので、やった方が良いとは思いますが、信頼出来る人でないと依頼したくないし・・・。
　
ただ、交換して劇的に変化があるか・・・・何も変わらないかも・・・・・。
　


ビートに乗ってたとき、2速の入りが渋かった時に、純正ミッションフルードに交換し、ｽｺｽｺ入るようになった時の感動も味わっているので・・・・・
　
交換した方がいいかな？とも思うし。
　
どうしたものか・・・・。
　
もう一つは・・・・・。
　

後日。(^^;