今まで２０年間乗ってきたＮＳＸ、ようやく次の車をと思っていたら、よりはるか彼方に行ってしまいました。
でも私は諦めません。色々な事を人は言いますが、前の車でも色々叩かれていますが、実際に乗る人はそれとは全く違います。全て当てはまらない。しかし価格的には既に他の車と変わらなくなりました。マクラレン５４０Ｃ、フェラーリ４５８、ランボルギーニ・ウラカンなどと同じステージに上がってきましたので、じっくりと目標を立てて取り組もうと思います。車重も１７００Ｋｇと前のＮＳＸより５００Ｋｇ重くなっていますが、このモーターのパワーが実際にはどれくらいパフォーマンスを発揮するか分かりませんが、ただ重いからと言って、侮れないと思います。
０２Ｒ、１２００Ｋｇ台の車重は、運転してて、車の動きを敏感に感じ取るのにとても良い教材になりました。おかげでスキルアップにつながり、ドライビングの基礎を叩きこまれました。
同じ名前でも中身は全然違う。精神を引き継いでと言う事かもしれませんが、ＮＥＷもまた新しい楽しみが待っていると思います。しかしながら、島根県では２年に１台しか入らないそうです。となると、他ではこれが近いかも。
マクラレン、５４０Ｃが価格もＮＳＸよりも若干安いかも、オプションでどのくらいになるか分かりませんが、あるいは５７０Ｓなども視野にはいるかも。こちらは車重が約１３００Ｋｇ余りだったと思います。バッテリーやモーターなどの余分なものがついていないので、この車も挙動がつかみ安い感じがします。
こちらも４駆ではなく２駆の車になり、とても興味をそそられます。