ちょっとレトロなかわいいダッシュボード♪
エッセがいよいよ車検の時期となりまして
整備工場の方が用意してくださった代車がこちら
スズキのラパンです
この車もモデルチェンジを経つつけっこう長いこと販売されていますね
たしかに外観 内装ともに軽とはいえしっかりかわいい感じ
だから、代車はこちらですとキーを渡されたとき
ちょっと「ラッキー♪」と思いました
一度乗ってみたかったんだ～
車で自分を表現したい！！とかは全然なくて
小さくて乗りやすい車であればいいのですが
やっぱり好みは多少ありまして
むむ。最近はベンチシートとコラムＡＴ、フットブレーキが増えましたね
ラパンよお前もか
エンジンをかけ、えーっと と
普段と違う操作の手順を考えつつ帰路につく
最初はほぼ平らな道ですから快調に
確かにスズキの車だけあって
以前乗っていたセルボとアクセルの踏み具合が似ているなぁ
エッセに比べると踏み幅が少なくて重い気がします
と思いつつ道は山道にさしかかり
どんどん登りがきつくなっていく
ありゃ。
ベタ踏みしても４０キロしか出ない
一番きつい車山の傾斜は２０キロしか出ませんでした
やっぱり試乗はいつも走る道じゃないとわかりませんね
あ～、かわいい車なのに私には縁がなさそうです。
最近は軽自動車も広くオシャレに（そして価格も高めに・・）なってきて
ラパンもシートが深くてびっくりでした
私は背が小さいから・・・
シートが深いと膝の裏がシートで圧迫されてしまうんですよね
うん。やっぱりエッセがちょうどよいかも。
明日帰ってくる予定です
つかの間の代車、楽しめました
ありがとうございました
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標高１９００ｍへ御柱を曳き上げるのはなかなか珍しいお祭りと思います。
主人は若衆として、息子は子供木遣り隊として
そして私はラッパ隊としてがんばっております
大変勝手ながら
御柱祭小宮祭のため９月２６日（日）を臨時休業とさせていただきます。
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私も実は軽にしようかと散々迷いましたが
普通車のコンパクトカーの方が意外と安いんですよね。
最近の傾向を見ていると高級車、ワゴン車、コンパクトカー、
そして軽自動車の四段階に分かれているよよな気がします。
カルディナのような中間が少ないみたいですね。
高級車は無理だし家族も少ないから大きなワゴン車は必要ないし・・・
後はお値段でコンパクトカーにしました。
私の所も坂道ですから力の強い車が必要なんですよね。
ヴィッツも結構力強いので満足で～す。
何とか慣れて来て乗るのが楽しみな毎日です。
妹が赤いヴィッツに乗っています＾＾
確かにベルママさんのご近所の坂は
軽では大変かもしれませんね・・・
私は大きいとぶつける危険があるのに加えて、サスペンションが良すぎると酔ってしまうので（笑）
路面のでこぼこがダイレクトに伝わる感じが
あるほうが好きなんです＾＾
ちっちゃくて軽い車だと
人を乗せてあげるのには難があって
多くなっちゃうのだけ申し訳ないのですが・・
本当に、最近車が大きくなった気がしますね。
できるだけ長く乗りたいんですけれど
塩カルで傷むのが早くて困りますね
小周りは効いて狭いとこも抜群に便利だけど・・そうなのよ～坂が馬力が出ない(笑)
だから近場用ですね。お買いものに最適です。
やっぱり旅行とか長距離は大きいバンに乗ってるよ。エッセは快適でしょうぅ。
たまにほかの車に乗ってみるのっていいよね。自分の車の良さを再認識できるしね。
歌いながら走っているのがモコですね（笑）
モコもすいすい小回りきいてよさそうです＾＾
軽はどうしても坂は厳しいですよね
このあたりは山道で一車線しかないので
後ろにパワフルな車がついたら
大人しく待避所によけてお先にどうぞしてます
代車でいろいろ乗れるのも楽しいですね♪
最近はタントとアトレーにも乗りましたよ～
でもやっぱり小さい車が落ち着くのです