やったー！リッター９．８キロです。

オシシの燃費がリッター９．８キロでした！
惜しい！もう少しで大台に乗ったのに。。。

それにしてもリッター６キロ台が普通のオシシにしては上出来。何でかというと、理由は簡単で、嫁に会いに滋賀に行った帰りにガソリンを入れたので、高速走行が多かったから。
だからこちらに戻ってからの走行にもう少し気を使っていれば。。。１０キロの大台を突破できたはず。惜しい。

とはいっても、立派な成績ですな

来週はもうGW。
一真に会いに滋賀に行きます。
その間にオシシにセキュリティを仕込むべく、業者に預けようか検討中。。。
ちゃんと休めるのだろうか。自分が仕事でポカをしたばかりに、不安です。。。

なんかだるい。。

今日は朝からだるくて眠いです。。
なぜなら昨夜それなりに(一人で)飲んだのに、結構早起きしてしまったから。。
だって、洗濯したりクリーニングにシャツを出したりしないといけないからさ

ま、そんな感じで今日はダルダルなんです。

そんな中でも、今日もまたCX-7いぢりだけはちこっとやっています。
今日もテーマはオシシのお尻。
前回のブログと同じ画像です

みていただければわかるのですが、CX-7にはリアバンパーの下部にリフレクター(反射板)がついています。このリフレクターの間にメッキモールを貼るというのをやっている人をWEBでみつけて、「フロントグリル作成であまってるメッキモールを使ってできる！」と思いチャレンジ

下部にメッキモールを貼り付けています。後は保護シートを剥がすだけ…

CX-7はメッキがとても映えると思っているので、これはまたフロントグリルみたいに完全に成功でしょう！と思ったのですが。。。



あれ！？

なんか、いまいち！？


と思って、せっかく作ったのに取ってしまいました。。。


＞みなさん
　　どう思います！？


もし好評なら、モノ自体はまだ捨ててないので復活させて見ようかな。。

【教訓】
いくらメッキが映えるからといって、やりすぎると好みからは外れてしまうかもしれない。
どうせやるなら徹底的にやった方がよいかもしれない。


本当はフロントのナンバー左右とリアのマツダマークの下にもメッキモールを貼ろうと思っていたのですが、どうしようかなぁ。。
教訓どおり徹底的にやったらそれなりによくなるかなぁ。

オシシのお尻♪

ちびがまだ出てきそうに無いので、今日もオシシいぢりです。

今日はオシシのお尻♪
テールランプのレンズです。

オシシのテールランプは今流行の(?)クリアテールです。最近のマツダ車は本当にクリアテールが多い気がします。MPVとかも。


でもでも、実はあんまり好きじゃないんですよねー。なんか軽い気がして。
どちらかというとお尻は重い方が好き(謎)。

ということで、またまたWEBで調査してカラーリング開始。
材料は普通のマスキングテープとプラモデルなんかで使うスプレー缶。タミヤカラーがビックカメラにおいてなかったので他のを使いました。色はクリアレッド。

まずはテールランプを外して。。。

マスキングしてスプレー！
近所迷惑にならないようにダンボールに入れてぷしゅーっ！


でけた。

これを装着すると。。。



じゃじゃ～～ん！

といきたいところなのですが、実はこの写真、ウィンカーもバックランプ(車がバックするときに点灯する白いランプ)もついた状態なんです。。
ウィンカーの部分には色を塗ってないので黄色く光っているのがわかるんですが、バックランプはあんまり。。これじゃ車検に通らないし整備不良になっちゃう。
今度の車は平和に乗りたいのに。。。

ということで、即剥離開始。
塗装を取るには燃料用のアルコールを使います。

ゴシゴシ。。。

とちゅうで取れた赤い塗料のついたタオルをラグの上に置いてしまい、ラグに赤いいろがぁぁ～～～～
嫁が帰ってきたら怒られる。。ちびが汚す前に俺が汚してしまった
Tシャツは汚れてもよいのを着てたからよいけど、ジーンズも汚れてしまった。取れるかなぁ。。

と、失敗した塗料を剥がして再塗装。今度はバックランプ部分は薄くします。

で、完成したテールランプを再装着して、全点等すると。。。


キタコレ

いいじゃないですかぁ。ちゃんとウィンカーもバックランプもわかる。
コレなら大丈夫だね。

ブレーキランプもちゃんとわかるし。


ウィンカーも何も点灯していない平常時はこんな感じ。


本当はもう少し色を濃くしたいけど、クリアレッドだとこんなもんなのかなぁ。
次に塗りなおす機会があればもう少し濃くしよーっと。

オシシにお髭

今日3本目のブログ。。
俺って、暇？

んなわけない

。。。

さて、以前から暖めていた企画。題して「オシシにお髭♪」。
何かというと、CX-7のフロントグリルにアクセントをつけるためにメッキのグリルを作っちゃおう！というものです。
グリルといっても一部ですけど。

DAMDというエアロメーカーからフロントグリルガーニッシュなるモノが発売されていますが、いかんせん高い。
で、WEBを見ていたら自作している人がいるので、ちょっと連絡を取ってみてアドバイスをもらって自分で作成。

材料はかんたん。
ホームセンターでL字型のプラスチックの棒を買ってきて、それをカットしてメッキモールを貼るだけ。
まあ、かんたんなんだけど、案外プラ棒をカットするのに手間取りました。。

この棒に。。。

メッキモールを貼ります。わかりづらいな。。

で、完成。

Before

After


まあ、１２０％自己満足の世界ですね。。

調子にもってもう少し。


うん。よいよい。
フロントの灯火系は変えたから、コレで大体フロントはOKかな。
明日はアレ、やるかなぁ。。。

オシシ1ヶ月点検とRX-8

ちびがまだ出てきそうに無いので、本当は4月8日だけど、少しはやめにCX-7通称オシシの1ヶ月点検に行ってきました。

1ヶ月点検自体は3,40分で終わるって事だったんだけど、こないだ擦ってしまったところに簡単にペイントしてもらうことになったので、2時間くらい時間ができてしまい「どうしようかなぁ。。」と思って横を見てみると・・・普段は置いてないRX-8があるじゃないですか！

で、営業さんに聞いてみると「販売促進用に借りている」とのことで、試乗OK！というありがたいお言葉

ということで、マイナーチェンジ後のRX-8に試乗です♪
マイチェン前のには乗ったことあったのですが、ずいぶん前だったので既に忘れていました。が、エクステリアは相当変わっていますね！俺でもわかるくらい。


内装もカッコイイ！グレードはATの革仕様だったので、なおさらカッコイイ！
赤いバケットの革シート♪


ホールドもばっちりです。雰囲気もよし！

で、走りは。。。

これまた気持ちよい！
４０００回転を超えたくらいからのロータリーの吼える音♪

くぅぉぉぉぉ～～ん♪


さすが理想のエンジン。ロータリーエンジン。
NAなので、そこも気持ちのよいところですねー。

でも、さすがに居住性は。。。？って感じですね。
観音開きドアのおかげで4ドアだけど、実際は二人が気持ちよく乗れる仕様ですね。まあ、わかっていはいたけど。エマージェンシーで4人乗れる感じ。


でもなぁ。気持ちよいんだよなぁ。
独身なら欲しい一台ですな♪


X兄弟の図。
車格はRX-8の方が上ってことなんだなぁ。８だもんね。。

で、、うちのオシシ。
問題なし！ってことで無事に帰ってきました♪

なんか、RX-8に試乗に行ったみたいになってるなぁ。