★(｀･ω･)本気だしたからね！
5073ﾚ EF210-123 (鶴) 1323下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
5093ﾚ EF66 21 (Ｎ) 1345下 ・ｺｷ4-､6-､7-､20-､500×21車(注1)
2089ﾚ EF66 111 (S2) 1422下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
3075ﾚ EF64 1045 (DZ) 1439下 ・ｺｷ4-､6-､ . . . 本文を読む
★(｀･ω･)本気だしたからね！
5073ﾚ EF210-123 (鶴) 1323下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
5093ﾚ EF66 21 (Ｎ) 1345下 ・ｺｷ4-､6-､7-､20-､500×21車(注1)
2089ﾚ EF66 111 (S2) 1422下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
3075ﾚ EF64 1045 (DZ) 1439下 ・ｺｷ4 . . . 本文を読む
★タイトルだけなら清少納言は無敵だったけど
4089ﾚ EF210-163 (鶴) 0745下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×19車
3087ﾚ EH500- 73 (反) 0801下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
3083ﾚ EF65 2101 (更) 0810下 ・ｺｷ500､×20車
2083ﾚ EH200- ５ 0819下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×14車 ﾀﾃ
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（ ´ー`)｡oＯされど､ってこともあるからね｡
またバカな撮り方をしたなあと自己批判｡ 去年､日曜日にシキが走った件でこの2121が牽いたんだけど､アレは手持ちで撮っててしくじったんだ､実は｡
なので今回は､ｺｷ107＋同104＋ﾁｷ＋ｺｷ106の平べったい編成でも容赦なく｢確実｣に撮ることを心がけた｡
一応編成の長さは205系電車５両分でみて､ファインダーの天地だけ気をつけたんだけ . . . 本文を読む
の､直通電のダイヤも出た｡
高崎線方向のは湘新で見慣れた分目新しさがないが
宇都宮線方向のはちょっと期待外れな面が｡
黒磯発熱海行きがないのが残念だったが
夕方の退勤時のダイヤにブッ㌧だダイヤがチラホラ｡
・伊東発宇都宮行き
・熱海発黒磯行き
・沼津発宇都宮行きｗ
沼津発…コレは思い付かなかったｗｗｗ
ってよくよく考えたら引きゃあ出来る訳で
もっとすごいの走らせられる筈なんだけ . . . 本文を読む
ウヤ情｡
北陸カンセンのダイヤが出たけど
まぁ…
あの程度の運転時間でアテンダントは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ､って気が｡
寧ろ普通にロザならロザでいいのに
｢はやぶさ｣並みのサービスなんか余計じゃねえかという｡
あ､因みに１等車の場合､鉄道省＝国鉄基準だと
２人または４人の個室で､しかも給仕の奉仕つきらしいんで｡
なんで､飽くまでも新幹線のは｢ロザ｣､特ロですね｡
アレです｡
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先日の大雪の際､吹田区の機関車運用がパンクしかかって
EF66運用のA10仕業､3085ﾚに本家の-２が先頭についた｡
期待していた人には舌打ちモノの残念賞だったようだが
俺は数年前に高崎線はオカフカで倉賀野発の3096ﾚ
それも日曜で､短編成のショボいのを撮ったきり実績がなく
長いのを牽くのは初めて撮影するので､ちょっと期待していた｡
冬のヒガハスはまだ太陽の影も長く
線路側に寄っ . . . 本文を読む
本家の-３が牽く3078ﾚ｡
某東北地区にある製紙工場からの専用スジみたいなこの列車
時々UM14AとかＦＬのU30Aとかが機関車次位に載ったりするけど
お集まりの皆さんは芋の清一編成がお好きなようで｡
(´･ω･) 何か一品あった方がいいと思うのは､俺だけか？
さておき､下枠交差のFPS22が載った０代が来たんで
コレはこれで､どっとはらい｡
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うそ！
思わず声を挙げた訳だが
俺のよく知ってる鉄ちゃんが去年四月に身罷られたことを知った｡
某雑誌にも投稿されていた彼とは
20年､いやそれ以上前に知り合って以来
お会いする度に色々とバリな鉄話を聞かせて頂いたが
回りにいた俺らは｢うわぁ…｣と驚かされたのを
昨日の事のように思い出す｡
いつも自家用車でひょいと現れては
でかい三脚に最新の観音カメラを(最低)二つ据えて
撮り . . . 本文を読む
今日もネタがあったみたいだけど､俺の方は草臥れてしまったんで
補充物資の買い出しで吉祥寺へ｡
中身はオットー５本入り２本とHamaのレベラー１個｡
ファインダーのラバーフレームのゴムが破れかかってるので
それも頼んだら､｢生憎在庫を切らしてまして｣との回答｡
まぁ､中央線でちょろっと新宿まで行けばその日の内に何とかできるが
それでもバス１本で帰れる吉祥寺店にお願いして
バシカメを後にす . . . 本文を読む