〒は〒､ペリはペリ｡

ところで｡
ウチの仕事場にくる｢ぬこ｣または｢名無し｣の
UV50A・51Aに萌えてる諸氏に､ちょっとだけいい話｡
(…になるのかなあ？)

10月以降も､あのまんま､と言う話が
この期に及んで流れてきた｡
と言うのも､ペリカンサイドでは
｢書留｣｢代引き｣扱いは出来ない､ぃゃ､やらないことから
それぞれの親会社で受けた分は
親会社の輸送施設で輸送・配達してくれ､という方向で
10月以降の話が行ってるんだとか｡
従って､ウチらの引き受け分はウチらが
｢郵便物として､｣運ぶことになる訳なのだが
〒と｢ゆ｣の合納の運送便は
10月からみな〒側の施設になるのも考えられているとかで
その場合は従って､ペリ側の輸送施設は使えないため
｢郵便局にぬこが来る｣というおかしな光景が
まだまだ見られる可能性が出てきたらしい｡
(しかも高い確率で…)

ただし､施設をウチら持ちにすると
今度はかなり面倒なことにになるという｡
従来なら同じ局舎の違う部署に
単にそれぞれ下ろしてもらうだけだったのが
10月からは違う会社の取り扱いを請け負うということで
JRの旅客会社でいうところの
｢線路使用料｣みたいなのが発生するため
｢ゆ｣を中身とするパレットは
一度全て１Ｆの｢〒｣側のホームに下ろし
数を査数した上で送状を切って
｢ゆ｣側に交付することになる｡
この場合､〒のパレットが多くて
｢ゆ｣のそれが少なければ､さ程問題ないのだが
仮にウチらの分が５パレ､｢ゆ｣側が16パレとか
逆に｢ゆ｣側が多い便が到着して来たとすると､
｢ゆ｣側の分は16台分みな数えて送状を執り
いちいちエレベータで揚げなきゃならない｡

ちなみにJRﾄｳ(ｽﾐ)～ｻﾎ上りは〒７Pに｢ゆ｣14P｡
どうすんだ？おい｡クソ忙しい夜中20時過ぎに
これからも｢札幌ですぅ…｣なんて言われたら
とても本業どころじゃなくなってしまうよ？
冗談じゃあないよ？どうでもいいけど｡
(｢アルプス工業｣のドカジャンを羽織りながら)