訓練は前座

↓さて､これは蝶か蛾か？

★本命はその２時間半後の｡

試9502ﾚ　EF64 1051 (国)　1334上　・ﾊﾈ･ﾊﾈﾌ×６車

3054ﾚ　EH500- 54 (逆)　1344上　・ｺｷ×20車

　3050ﾚ　EF64 1041 (国)　1604上　・ｺｷ×20車
　7066ﾚ　EF210-128 (岡)　1633上　・ｺｷ×19車

4088ﾚ　EH500- 80 (逆)　1653上　・ｺｷ×17車

有り難いことに､知り合いからメールを頂いたお陰で
また稲穂がこうべを垂れているうちにカマスに来られた訳だが
もし一昨日､EH200の代走に入らないで
いつも通り仕業A2から4をすっとばし
同A1の5090ﾚから､カマ交換せずに同A5へ
つまり4081ﾚとして黒磯まで直行していたなら状況は違っていた｡
即ち､代走を間に挟んだ後は順当に線表通りにいってしまったので
1041を追い回す予定を変えて
今日は早めにカマスに着いてすぐ現地に移動し
EF64 1051の｢訓練｣から撮ることにしたのだ｡
…正直､カマスで同じバウトを２度撮るのは引け目もあったが｡
俺が三脚を立てて暫く経った12時すぎになって
同業の連中がわらわらと現れる｡
641000の国鉄色にﾊﾈ･ﾊﾈﾌが６両とショボい編成だが
みんな自分が欲しいネタがないからガッつくガッつく｡
結局通過直前には40人くらいはいただろうか｡
…という連中は､1334時に通過した後は
｢蜘蛛の子蜘蛛の子｣でみんな撤収退散｡
あとに残るは俺一人になる｡
｢訓練｣の時にﾄﾞﾒっていた空だが
何故かその厚い雲がとれて1400時くらいから陽が射してきた｡
駅からくる途中にある自販機でお茶買ったり
近くの小学校の運動会の放送を
ぼんやり聞いたりして２時間以上を過ごすと
まだそこそこ陽射しが降り注いでる1604時
自分にはほぼ３週間ぶりの組合せになる
EF64 1041とｺｷ104･106･107×20編成の3050ﾚがやってきた｡

今回は…カマ次位スカか｡でも田んぼが黄色いのに免じて｡
EF210-128牽引の7066ﾚも夕日が落ちかけて暗くなってきた1633時に
19両編成ゴトコンばっかの編成で宇都宮へ｡
ＧＷ終わった頃は色々と積んでいた7066ﾚだが
8068ﾚが走り初めてからはゴトコンばかりになっている｡
さらにもっと暗くなってからやってきた4088ﾚは
郡山タで架線下荷役しないでスカった所まるだしで
ゴトコンの他はひっそりと30系コンテナが３つ並ぶだけ｡
カメラのファンクションキーをいじってシャッター速度を変えて撮ったが
お初の金80だったか｡番号､最初は判らんかった｡

帰りは宇都宮から大宮まで148Bだか150Bだかを使って赤羽まで｡
蒲須坂の駅から乗った211系が､何でか知らんが２番線に留められた｡
3058ﾚの待避ということだったが
時刻変更かかったのか､カマスを通過する時間に
轟音たてて通りすぎていく｡
これが連結器をジャンジャン鳴らして赤羽を通過するのが1906時｡
聞くまで待ってられないので､19時前の成増行きバスでウチに帰る｡