春は”福通”（２）

★土曜休日ダイヤで遅れ２本回収

　4059ﾚ　EH500- 64 (１)　0557下　・ｺｷ100系(1u-､3u-､7-､等)､×20車　▽西濃急行色 U54A､D-LINE U54A､UV54A

　　61ﾚ　EH500- 63 (１)　0603下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽福通 U54A､U49A-p､等

　4089ﾚ　EH500- 60 (１)　0639下　・ｺｷ4-､6-､7-､×21車　▽合通､NAIGAI､ECO-LINER 31､JRF 48A､鴻池U51A､サントリー&ユニ・チャーム U50A-p等

　3085ﾚ　EH500- ９ (１)　0655下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽ＪＯＴラテックス

遅1052ﾚ　EF210-328 (ﾂｷ)　0712本線停　0720下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽全通 U49A･U52A､全通＝HITACHI U49A､JRF 48A･49A､､全通＝キューピー UF44A､日本梱包運輸倉庫､等

　　73ﾚ　EF210-159 (吹)　0750下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽ECO-LINER31､ＦＬ UM12A等

　3083ﾚ　EH500- 36 (１)　0800下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　

　2083ﾚ　EH200- 13 　　　0818下　・ｺｷ4-､6-､7-､×14車　▽ＪＯＴ 22G9､TRANCY 22G1

　3087ﾚ　EH500- 13 (２)　0840下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽札幌通運 U45A”虫工”､ RUNTEC UF46A

遅2066ﾚ　EF66　132 (S2)　0902本線停　0912下　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車　▽塩ビUT20A-5000､SENKO U49A･U52A､等

遅れ73ﾚは吹太郎-159の牽引


大遅延でやってきた-328牽引の
越谷タ行き1052ﾚ｡0720時通過｡

　実は昨日､東所沢まで行灯屋さんの世話になったのだが､今朝は東上線の始発で出掛けてきた｡平日では撮れなかった西濃急行が余裕で撮れた訳だから､この５分の違いは大きい｡
　”追試”となった61ﾚは､今朝は確り１エンド｡細帯の旧式がもう混じってきているが､大半は大ロゴのU54Aなのでまだ綺麗｡なお本日､EH500スジは3087ﾚ以外全て１エンド先頭｡まぁ､こういう時もありますよ､という｡
　山陽本線の人身事故だ何だでグダグダの東海道本線遅れ貨物が２本｡
　”遅れ貨物大王”1052ﾚに大量の全通系31ft.が載っていた｡昔からこのスジは機次位に”佐賀通運”とかの31ft.が載っていたので､府中本町の南武線下りホームで撮ってて｢今回も載ってるわ｣と喜んだ覚えがある｡今回はその頃以来だから５､６年ぶりか｡しかし､幾ら越谷タの入れ換え扱いの都合でも､編成の後ろから中程ぐらいまで31ft.で一杯に詰まってるのは見たことがなかった｡
　2066ﾚは４時間近い遅れ､現車26両での通過｡こちらはSENKO他何時もの面子だった｡1076ﾚ→1088ﾚ→2060ﾚ→今回と10年近く追ってきたけど､通年で1300㌧牽引で走るのは見たことがない｡リアル26両で走るのは多分改正から１ヶ月位で､また24両､22両と減っていくのだろうか｡
　仕事を｢休んで｣るお陰か､今年の春は元気｡明日は天気が悪いという情報だが､西国分寺位には行こうかと考え中である｡