第250回･･･ -55 (2024年４月)

　（＊´－｀)｡oＯ 諸行無常だなぁ･･･

一目千本満開の日､１エンド前面の｢二丁パンタ｣で93ﾚを牽いて北へ
(大河原〜船岡間：13.04.’24)

翌週はエンドが変わって正調の２エンド前面で4059ﾚを牽く｡
(同：21.04.’24)

　情報なかった分､撮った時は感動しました｡船岡の下り｢二丁パンタ｣｡貨物時刻表みると､上下とも黒磯停車時間が５分未満で郡山タ通過っていう条件だと東仙台(信)から既に二丁ageで走るらしいのですが､93ﾚは５分以上停まってるにも拘わらずパンsageしないでそのままとうほぐ路を爆走する訳ですか｡
　しかし-55は93ﾚ牽いた翌週の火曜日､鶴見廻りで運転される5971ﾚの仕業に入って､エンドがひっくり返って２エンド前面に｡ですが､どうせならこの運用で三角線入れなきゃいいのに､なんて贅沢は言えません｡矢崎町来て､4059ﾚ他数多の下り列車で､１エンド前面にしてるのをみて｢よっしゃ！｣と喜べるのはこの運用のお蔭ですんで｡
　しかし､大阪土曜日発の4059ﾚの｢関西化成品輸送｣の四塩化炭素のタンコ｡郡山タに行くんじゃないんですか､アレ｡