イッキのコンプリート

★倒木新幹線だけじゃないのよ
急行　11667＋11453　1125
準急　11005　1128
準急　11004　1140
急行　11003　1142
始発　8114＋8569＋8506(６＋２＋２)　1144
急行　11640＋11456　1155
各停？　8161＋8135　1159　・始発かも
準急　8112＋8125　1201
急行　11666＋11451　1209
各停　8111＋8504　1210
準急　11006　1214

馬鹿ねっ！
別に選り好みしてたワケじゃないんだからねっ！
(パジャマ姿に首から左腕に包帯を巻いた格好で)

いやマジで我が地元もダイヤが大幅に乱れてて
昨日の消化試合のつもりでらっくり､が
とんだ結果になってしまった｡
だいたい急行のあとから準急がやってきたり
準急が停まった横から､各停が先行してったりと
(上板で抜かすからありっちゃありだけど)
ありえないパターンで運転されてて
完全に『何だ､コレは？』状態｡
おまけに､始発・各停が被る被る orz
今回､始発・各停の結果が少ないのは
ダイヤ乱れもあるけど､まさにコレが原因｡
順当にパターン通りこなしていれば
急行・各停・準急・(成増)始発を１セットとしても
10セットに１回ぐらいの割合で被る程度で済んだ筈｡

そんな中､今日は珍しいことに
万系の初期型10Ｂ貫通を１日でコンプリート｡
５⇒４⇒３ときた後､しばらくして６｡
(ちなみに１と２は８Ｂ｡池袋口で見る限りではかなりレアな代物)
よくて３本がいいとこなのに４本イッキなんて｡
ついでにヴォロ電２本もｹﾞﾄｰ｡
こっちはこっちでついてたっちゅうか何ちゅうか｡

でも､今日はあまりに風が強すぎて
ヴォロ電の8112撮影前にフラッときたんで
この程度で糸冬｡
もう１本こなせばﾎﾟﾝ２｢PASMO｣とか地下ﾎﾟﾝ３とかが撮れたろうけど
いや寒いし腹減ったし､風強いし｡
またにしますわ｡