待つことも 金失のうちなり 貨レ撮り

★ﾀﾝｷに単行､多かった｡
　1060ﾚ　EF210-162 (鶴)　1156上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

タ5160ﾚ　EH200- 23 　　　1231上　・ﾀﾝｷ

単1794ﾚ　EF65 2083 (更)　1242上　・単行→77ﾚへ

　2092ﾚ　EH200- 20 　　　1250上　・ｺｷ20-､×３＋6-､7-､×20　計23車

油8460ﾚ　EF65 2065 (国)　1332上　・ﾀｷ10-､430､243､×９車

　　72ﾚ　EF65 2087 (更)　1338上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　カ

　4074ﾚ　EH200- 10 　　　1350上　・ｺｷ20-､×５＋OTﾀｷ10-､×12　計17車

タ6794ﾚ　EF66　113 (S2)　1448上　・ﾀﾝｷ

油5692ﾚ　EF65 2093 (更)　1513上　・ﾀｷ10-､×６車

　　66ﾚ　EF66　120 (S2)　1518上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　●498分ｵｸﾚ

　本当なら｢３連星｣(1068ﾚ､1060ﾚ､5052ﾚ)を撮って帰るつもりだった渡田｡来たのは真ん中の１本だけで､あとはﾀﾝｷだの単行だのヒモが付いてないのばかり｡それでも､8460ﾚ､4074ﾚ､5692ﾚの油３本が運転されており､何とか66ﾚを待つエネルギーになってくれた｡
　で､当の66ﾚは８時間以上の遅れで到着予定とあって､さすがにこんだけ遅くなれば客線廻し発動だろうな･･･と思ってたら､やっぱり客線廻しだったらしい｡あまつさえ公式発表より更に15分遅れて上ってきたので､帰りに立ち寄った立川の長田本庄軒のやきそばを美味しく頂けた｡
　しかし何であんな＋＠がついてきたんだろうな？なぁ､浜川崎支線｡