まぁ､今月は３本しか抜けなかった訳だが

★（　ﾟ∀ﾟ) 晴れたよ！

油5582ﾚ　EF210-116 (鶴)　1115上　・ﾀｷ10-､430､等×19車

　1068ﾚ　EF210- 17 (岡)　1126上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽SENKO 22Gx､HITACHI､48A等

　1060ﾚ　EF210-128 (岡)　1156上　・ｺｷ100系(1u-､4-､7-､等)､×26車　▽熊谷通運､アルキルアルミニウム､FL UV54A

油5160ﾚ　EH200- 18 　　　1216上　・ﾀｷ10-､×８車

　5052ﾚ　EF210-８ (岡)　1227上　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車　▽20ft.リーファー､JOT UV50A "緑一色"

　2092ﾚ　EH200- ２ 　　　1250上　・ｺｷ20-､×３＋6-､7-､×20　計23車　

　3086ﾚ　EF66　 27 (国)　1253上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽Z30D×１

　アレも撮りたい､コレも撮りたい､って某掲示板を眺めていたら､27がまた首都圏運用に入ってた件｡
　1096ﾚ～3087ﾚ→3086～1097ﾚなんて久々に入ってたんで､ここは来月への弾みに頑張るかと渡田へ｡Ｍ線経由で来てみたら､既に４人も取りついてるので､コレはしんどいかもなと思った｡がしかし､実は全員DE10牽引の5764ﾚ目当てで､行ってしまえば蜘蛛の子蜘蛛の子｡居なくなった後から悠々と機材拡げて待機｡って､何だみんな｢お葬式｣か｡ひでぇな｡
　本家牽引三連星の一発目､二発目ぐらいまでは曇ってて､露出も低かった｡が､5160ﾚ通過後は陽が差して晴れ間が広がり､5052ﾚ通過の頃には遮る雲も何処かに消えていた｡
　その5052ﾚ､福岡タ発の分に載ってる31ft.こそ少なかったが､下関(貨)発分のｺｷ車に20ft.リーファーが｡

しかも電源エンジンコンテナも載ってたから､ガチモノの｢荷有り｣｡前も一回､どっかで見たけど､ぃやあ･･･また良いものを見せてもらって眼福､眼福｡
　当然ながら､27牽引の3086ﾚも燦々と降り注ぐ日差しの下を悠々と通過｡

この時､俺も入れた鉄ちゃんは２時間前と同数で､みんな撮るもの撮ったらすぐに撤収していく｡すると別の若手が一人､3086ﾚが行った後からカメラを構えてスタンバっている｡そうだ､まだ撮るネタがあったんだっけ､PF2089の72ﾚってのが｡
　因みに､俺は先に撤収してった三人に続く格好で撤収したのだが､正直PF2089は撮りたかった｡けれども､今日は｢ある目的｣を成さねばならぬため大事をとって､涙堪えてまたの機会にしておいた｡
　その辺の｢ある目的｣についてはまた後程､別カテゴリで更新するつもり｡なお仕込みは､既に完了してるので準(ry