待ってたのはこれです!
カーシェアリングのサービスが広がりつつある今。
車を買わない層が増えてきて、
それに対応したレンタカーの新しいカタチ。
でも、都市交通の在り方とか、
環境のことを考えると、自転車の利用こそ増やすべきです。
フランスのベリブというシステムは、
ご存知ですよね?
パリ市内の800ヶ所に設けられた貸し出しスタンド。
24時間貸し出し可能。
1日で10万台近い自転車が貸し出しされます。
利用料は、1日パスで1ユーロ。
1度使うと、病み付きでしょうね。
このシステムを日本に早く導入して欲しい。
日本では、自転車シェアリング、バイクシェアリング、
コミュニティーサイクルなどと呼ばれています。
大阪は放置自転車撲滅の為に、取締りを強化しています。
「自転車をやめて、公共交通機関を利用して」という
とんでもない取り組み。
「放置はやめて、駐輪場に」というのが本来でしょ!
それよりもこの自転車シェアリングが導入されれば、
「お得」が好きな大阪人は絶対借ります。
日本でも実証実験が始まってます。
3月から富山が事業を開始する予定。
都市交通先端都市は富山市ですね。
あぁ、大阪でもやってくんないかなぁ・・・
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by エ・ビ・ス
カーシェアリングのサービスが広がりつつある今。
車を買わない層が増えてきて、
それに対応したレンタカーの新しいカタチ。
でも、都市交通の在り方とか、
環境のことを考えると、自転車の利用こそ増やすべきです。
フランスのベリブというシステムは、
ご存知ですよね?
パリ市内の800ヶ所に設けられた貸し出しスタンド。
24時間貸し出し可能。
1日で10万台近い自転車が貸し出しされます。
利用料は、1日パスで1ユーロ。
1度使うと、病み付きでしょうね。
このシステムを日本に早く導入して欲しい。
日本では、自転車シェアリング、バイクシェアリング、
コミュニティーサイクルなどと呼ばれています。
大阪は放置自転車撲滅の為に、取締りを強化しています。
「自転車をやめて、公共交通機関を利用して」という
とんでもない取り組み。
「放置はやめて、駐輪場に」というのが本来でしょ!
それよりもこの自転車シェアリングが導入されれば、
「お得」が好きな大阪人は絶対借ります。
日本でも実証実験が始まってます。
3月から富山が事業を開始する予定。
都市交通先端都市は富山市ですね。
あぁ、大阪でもやってくんないかなぁ・・・
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