近所で、トレーニングできそうな激坂はないかな。
と思って、インターネット検索していたら、
自転車大好きマップというページを見つけました。
http://www.bicyclemap.net/
携帯版もあって、なかなか使えそうです。
と思って、インターネット検索していたら、
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携帯版もあって、なかなか使えそうです。
昨晩は、桜山近くの匠庵でディナーでした。
こちらのお店、通りを車で走っているとなかなか見つからずに通り過ぎてしまいますが、結構洒落た雰囲気で、お料理もおいしいです。
今回は、２回目なので迷うことなく、たどりつけました。
昨日は、幼児（２歳）をのぞいて全員コースでした。
前菜の冷製スープとキッシュ。
スープとキッシュはサクサクの生地がほんのり温かくておいしく、子供たちが喜んで食べてました。
鯛のこぶ絞めとさんまのスモーク
このさんまスモークはかなりおいしかったので、うちでもさんま買ってきてスモークにしたいと思いました。
長年希望していた簡易スモーカー購入に気分が傾いてます。
ちょっと写真ブレましたが、渡り蟹カニクリームコロッケと、渡り蟹のムース？と渡り蟹クレープ？です。
コロッケは、子供たちにとられたのすが、ムースとクレープはとてもおいしかった。
次にズワイガニのパスタが出たのですが、写真撮り忘れました。
そちらも非常においしく、パスタのゆで具合も最高でした。
最後に、フォアグラと松坂牛のリゾットです。
リゾットのバターの風味と、松坂牛とフォアグラがマッチして何とも言えないおいしい味わいです。
幼児（２歳児）は狂ったように「肉、肉、肉！」と肉ばかり食べてました。
で、最後にデザート。
マンゴーアイスと、黒ゴマプリンとクリームブリュレ。
こちらも、おいしかったのですが、２歳児にクリームブリュレほとんど取られました。
２歳のくせに、松阪牛とフォアグラを食べ放題食べて、挙句にこのクリームブリュレ２個も平らげました。
すごい食べっぷりでした。
食事を終えて、全員満足。 また行きたいです。
花畑牧場
花畑牧場・生キャラメル ホワイトセット（生キャラメル3／チョコ1／ホワイト1）花畑牧場 生キャ...
★☆SDカード1GB+液晶フィルムプレゼント！★☆Panasonic LUMIX DMC-FX500 ギャラクシーブラッ...
【送料無料】パナソニック(Panasonic) 【1010万画素】デジタルカメラ LUMIX(ルミックス) DM...
【通常ポイント2倍 7/7am9:59迄】パナソニック LUMIX DMC-FX500 ギャラクシーブラック (ルミッ...
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こちらのお店、通りを車で走っているとなかなか見つからずに通り過ぎてしまいますが、結構洒落た雰囲気で、お料理もおいしいです。
今回は、２回目なので迷うことなく、たどりつけました。
昨日は、幼児（２歳）をのぞいて全員コースでした。
前菜の冷製スープとキッシュ。
スープとキッシュはサクサクの生地がほんのり温かくておいしく、子供たちが喜んで食べてました。
鯛のこぶ絞めとさんまのスモーク
このさんまスモークはかなりおいしかったので、うちでもさんま買ってきてスモークにしたいと思いました。
長年希望していた簡易スモーカー購入に気分が傾いてます。
ちょっと写真ブレましたが、渡り蟹カニクリームコロッケと、渡り蟹のムース？と渡り蟹クレープ？です。
コロッケは、子供たちにとられたのすが、ムースとクレープはとてもおいしかった。
次にズワイガニのパスタが出たのですが、写真撮り忘れました。
そちらも非常においしく、パスタのゆで具合も最高でした。
最後に、フォアグラと松坂牛のリゾットです。
リゾットのバターの風味と、松坂牛とフォアグラがマッチして何とも言えないおいしい味わいです。
幼児（２歳児）は狂ったように「肉、肉、肉！」と肉ばかり食べてました。
で、最後にデザート。
マンゴーアイスと、黒ゴマプリンとクリームブリュレ。
こちらも、おいしかったのですが、２歳児にクリームブリュレほとんど取られました。
２歳のくせに、松阪牛とフォアグラを食べ放題食べて、挙句にこのクリームブリュレ２個も平らげました。
すごい食べっぷりでした。
食事を終えて、全員満足。 また行きたいです。
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先週の峠ライド～東京ディズニーランドの怒涛の旅を終え、ようやく落ち着いたので、先週の和田峠の写真をアップします。
これは、和田峠手前の夕焼けこやけの郷です。
ここから10分も行かないところで、峠の入り口になります。
この売店で、ドリンク補給しました。
で、峠の入り口でパチリ。
この時点ではまだ余裕がありました。
写真では、急勾配がなかなか伝わりませんが、この坂相当急です。
自転車を降りると坂がきつすぎてなかなかリスタートできません。
で、峠の頂上に到着。この時点で完全にばててます。
峠の記念撮影にちょうどいい場所にポールが立っていて、この上にデジカメを置くと、いい感じで記念撮影できました。
今度挑戦するときは、少なくともブロックタイヤはやめてスリックに変えてから挑みます。
SHIMANO シマノ WH-5600 ロードホイール
MAVIC (マビック) 完組みホイール CROSSMAX ST
シマノ [WH-M505]Vブレーキ・センターロックローター対応
デュラエースのホイール！ホイール SHIMANO DURA-ACE WH-7850-C50-TU フロント
これは、和田峠手前の夕焼けこやけの郷です。
ここから10分も行かないところで、峠の入り口になります。
この売店で、ドリンク補給しました。
で、峠の入り口でパチリ。
この時点ではまだ余裕がありました。
写真では、急勾配がなかなか伝わりませんが、この坂相当急です。
自転車を降りると坂がきつすぎてなかなかリスタートできません。
で、峠の頂上に到着。この時点で完全にばててます。
峠の記念撮影にちょうどいい場所にポールが立っていて、この上にデジカメを置くと、いい感じで記念撮影できました。
今度挑戦するときは、少なくともブロックタイヤはやめてスリックに変えてから挑みます。
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昨日は、八王子～和田峠～相模湖のサイクリングに行って来ました。
八王子～和田峠の入り口までは、順調な道のり。２５KM程度で巡航。
和田峠は、事前に見た情報では、平均１０パーセントの勾配と言うことでしたが、最初の５００ｍぐらいは、１０パーセントもないぐらい。
そこから先は段々きつくなっていきました。
貧脚の私では、１・５KM以降は、降りるしかありませんでした。
降りてからしばらく自転車を押して歩いて、いざリスタートしようとするものの、勾配がきついためリスタートもままならず。
結局半分以上は歩きました。
途中、ハイキングの人が何人もいましたが、登りは自転車で必死に漕ぐより、歩きの方が明らかに早かったようです。
この峠はかなりの劇坂でした。
ＭＴＢでかつブロックタイヤではかなり無理でした。
この坂をクリヤーするにはロードが必要です。
その後は、和田峠を思いっきり下り、相模湖へ。
相模湖のそばの喫茶店でランチです。
和風ハンバーグランチ７５０円
結構おいしくいだだきました。
少し休憩してから、国道期と２０号を高尾方面に向かいました。
ここも、大垂水峠がなかなかきつく、へばった体にむちうちながらも必死で登りました。
頂上に着いた時には、もう殆ど、体力は残っていませんでした。
救いは、そこから八王子までは殆ど下りのため、体力がなくてもなんとかなった点でした。
八王子～和田峠～相模湖～八王子の記録
走行時間 ３:４９:１２
走行距離 ６４・３０KM
平均速度 １６.８KM
最高速度 ４８.３KM
でした。
八王子～和田峠の入り口までは、順調な道のり。２５KM程度で巡航。
和田峠は、事前に見た情報では、平均１０パーセントの勾配と言うことでしたが、最初の５００ｍぐらいは、１０パーセントもないぐらい。
そこから先は段々きつくなっていきました。
貧脚の私では、１・５KM以降は、降りるしかありませんでした。
降りてからしばらく自転車を押して歩いて、いざリスタートしようとするものの、勾配がきついためリスタートもままならず。
結局半分以上は歩きました。
途中、ハイキングの人が何人もいましたが、登りは自転車で必死に漕ぐより、歩きの方が明らかに早かったようです。
この峠はかなりの劇坂でした。
ＭＴＢでかつブロックタイヤではかなり無理でした。
この坂をクリヤーするにはロードが必要です。
その後は、和田峠を思いっきり下り、相模湖へ。
相模湖のそばの喫茶店でランチです。
和風ハンバーグランチ７５０円
結構おいしくいだだきました。
少し休憩してから、国道期と２０号を高尾方面に向かいました。
ここも、大垂水峠がなかなかきつく、へばった体にむちうちながらも必死で登りました。
頂上に着いた時には、もう殆ど、体力は残っていませんでした。
救いは、そこから八王子までは殆ど下りのため、体力がなくてもなんとかなった点でした。
八王子～和田峠～相模湖～八王子の記録
走行時間 ３:４９:１２
走行距離 ６４・３０KM
平均速度 １６.８KM
最高速度 ４８.３KM
でした。
今週は、全く乗れなかった先週と打って変わって、３日ほど自転車で通勤できました。
最近自転車での帰りの上り坂7％ぐらい？でヒルクライムの練習を兼ねて、上りで目いっぱい漕ぐ練習してますが、無理がたたったのか、毎朝足がつります。
ちょっと無理しすぎか。
明後日はいよいよ陣馬街道 和田峠のヒルクライムに挑戦なので、あしたは自転車通勤はお休みします。
走行時間 3：38’53
走行距離 60.25ｋｍ
平均速度 16.5km/h
最高速度 39.7km/h
累計走行距離 1218.3ｋｍ
今日体重を計ったら、76.1ｋｇ
なんと、体脂肪 23.5％でした。（１年前は32％ぐらい）
最近自転車での帰りの上り坂7％ぐらい？でヒルクライムの練習を兼ねて、上りで目いっぱい漕ぐ練習してますが、無理がたたったのか、毎朝足がつります。
ちょっと無理しすぎか。
明後日はいよいよ陣馬街道 和田峠のヒルクライムに挑戦なので、あしたは自転車通勤はお休みします。
走行時間 3：38’53
走行距離 60.25ｋｍ
平均速度 16.5km/h
最高速度 39.7km/h
累計走行距離 1218.3ｋｍ
今日体重を計ったら、76.1ｋｇ
なんと、体脂肪 23.5％でした。（１年前は32％ぐらい）
2日がかりのクロスバイクの清掃がほぼひと段落しました。
今日は、スプロケの清掃をしました。
100円ショップで買ったワイヤーブラシで思いっきりこすって汚れを落とします。
完全にきれいにはなりませんでしたが、かなりステンレス面が見えてきてます。
背景がいまいちですが、こんな感じでタイヤ以外仕上がりました。
ハンドルがドロップハンドルになれば、立派なロードに見えそうです。
フロントのギアも真っ黒だったものが、ステンレス色に光ってます。
で、結局、車重はこの状態で9.6ｋｇでした。
クロスバイクとしては、普通の車重かな。
自分の体重は75.8ｋｇでした。（服付き）
早くタイヤ来ないかな。
やはり少し高くてもAMAZONにすべきだったと少し後悔。
SHIMANO シマノ WH-5600 ロードホイール
MAVIC (マビック) 完組みホイール CROSSMAX ST
シマノ [WH-M505]Vブレーキ・センターロックローター対応
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今日は、スプロケの清掃をしました。
100円ショップで買ったワイヤーブラシで思いっきりこすって汚れを落とします。
完全にきれいにはなりませんでしたが、かなりステンレス面が見えてきてます。
背景がいまいちですが、こんな感じでタイヤ以外仕上がりました。
ハンドルがドロップハンドルになれば、立派なロードに見えそうです。
フロントのギアも真っ黒だったものが、ステンレス色に光ってます。
で、結局、車重はこの状態で9.6ｋｇでした。
クロスバイクとしては、普通の車重かな。
自分の体重は75.8ｋｇでした。（服付き）
早くタイヤ来ないかな。
やはり少し高くてもAMAZONにすべきだったと少し後悔。
SHIMANO シマノ WH-5600 ロードホイール
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サドルがさびさびで、穴が開いていたのと、軽量化のため、サドルを以前のMTBルック車に取り付けたサドルと交換しました。
もともと、このサドルロード用のGEL入りでしたが、通販の写真ではロード用と分からずに間違えて購入したものなので、ちょうどよかった。
難点は、パット入りのパンツをはかないとお尻が強烈に痛くなる点ですが、まあいいか。
ということで早速交換、もともとのサドルは、411ｇ、ポストが333ｇで、合計744ｇした。
交換後は、サドル263ｇ、ポスト333ｇで、合計596ｇ
よって148ｇ軽量化です。
ほんとはシートポストも金具がさびさびでかなり重いため軽量化したかったのですが、あまりお金をかけられないため、とりあえず前のを流用です。
これで少し軽くなりました。
早くタイヤ来ないかな。
もともと、このサドルロード用のGEL入りでしたが、通販の写真ではロード用と分からずに間違えて購入したものなので、ちょうどよかった。
難点は、パット入りのパンツをはかないとお尻が強烈に痛くなる点ですが、まあいいか。
ということで早速交換、もともとのサドルは、411ｇ、ポストが333ｇで、合計744ｇした。
交換後は、サドル263ｇ、ポスト333ｇで、合計596ｇ
よって148ｇ軽量化です。
ほんとはシートポストも金具がさびさびでかなり重いため軽量化したかったのですが、あまりお金をかけられないため、とりあえず前のを流用です。
これで少し軽くなりました。
早くタイヤ来ないかな。
昨日は、ハブの清掃を行ったので、今日は、フレームその他の清掃に取り掛かります。
この状態で、重さは8.0ｋｇ
少し重いです。
とりあえず、雑巾でふいてほこりや汚れを落としていきました。
ついでに、不要なスタンドや、ライト、ベルなどさびさびの品物をどんどん撤去。
撤去したものだけで、1028ｇ、約1ｋｇありました。
よって、現時点で、重さ7ｋｇ
タイヤ、ホイールで３ｋｇぐらいなので、予想重量 10ｋｇです。
まだ重いなぁ。
ということで、サドルと、シートポストを外して重さを量ってみました。
サドルと、シートポストで736ｇでした。
ここは、あまり軽量化できない可能性が高いです。
うーん。悩ましい。
自転車の減量より、自分の減量の方が早いか？
自分の体重は、75.6ｋｇでした。
SHIMANO シマノ WH-5600 ロードホイール
MAVIC (マビック) 完組みホイール CROSSMAX ST
シマノ [WH-M505]Vブレーキ・センターロックローター対応
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この状態で、重さは8.0ｋｇ
少し重いです。
とりあえず、雑巾でふいてほこりや汚れを落としていきました。ついでに、不要なスタンドや、ライト、ベルなどさびさびの品物をどんどん撤去。
撤去したものだけで、1028ｇ、約1ｋｇありました。
よって、現時点で、重さ7ｋｇ
タイヤ、ホイールで３ｋｇぐらいなので、予想重量 10ｋｇです。
まだ重いなぁ。
ということで、サドルと、シートポストを外して重さを量ってみました。
サドルと、シートポストで736ｇでした。
ここは、あまり軽量化できない可能性が高いです。
うーん。悩ましい。
自転車の減量より、自分の減量の方が早いか？
自分の体重は、75.6ｋｇでした。
SHIMANO シマノ WH-5600 ロードホイール
MAVIC (マビック) 完組みホイール CROSSMAX ST
シマノ [WH-M505]Vブレーキ・センターロックローター対応
デュラエースのホイール！ホイール SHIMANO DURA-ACE WH-7850-C50-TU フロント
先日いただいたクロスバイクのホイールの重さを量ってみました。
フロントは、968ｇでした。
リアは、スプロケを外せなかったので、すプロけ込みで、1544ｇでした。
重いのか軽いのかいまいちよくわかりませんでしたが、ハブの回転が悪く、ゴリゴリして回らないため、ハブのグリスアップに挑戦しました。
まずは、ハブ用のスパナを買ってきました。914円でした。
そのスパナを使って、フロントのハブから外していきました。
結構簡単に外れました。
中を見ると、どろどろのグリスまみれになった、ベアリングが9個入っていました。
ベアリングをなくさないように取り外し、中を掃除します。
結構きれいになりました。
取り外したパーツもすべてきれいに掃除しました。
その後、グリスをたっぷり塗って、ベアリングをひとつづつ入れていきました。ここまでで約20分程度。
反対側にも掃除したベアリングを入れていって、最後にボルトを締めて完成。
しめて所要時間約30分でした。
掃除が終わってからホイールを回してみると、気持ちいいぐらいにスムーズに回り続けます。
清掃前とは雲泥の差です。
後ろのホイールも清掃しました。
後ろは、前より早くできたため、前後で50分程度で、清掃とグリスアップ完了です。
初めてにしては上出来？
SHIMANO シマノ WH-5600 ロードホイール
MAVIC (マビック) 完組みホイール CROSSMAX ST
シマノ [WH-M505]Vブレーキ・センターロックローター対応
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フロントは、968ｇでした。
リアは、スプロケを外せなかったので、すプロけ込みで、1544ｇでした。
重いのか軽いのかいまいちよくわかりませんでしたが、ハブの回転が悪く、ゴリゴリして回らないため、ハブのグリスアップに挑戦しました。
まずは、ハブ用のスパナを買ってきました。914円でした。
そのスパナを使って、フロントのハブから外していきました。
結構簡単に外れました。
中を見ると、どろどろのグリスまみれになった、ベアリングが9個入っていました。
ベアリングをなくさないように取り外し、中を掃除します。
結構きれいになりました。
取り外したパーツもすべてきれいに掃除しました。
その後、グリスをたっぷり塗って、ベアリングをひとつづつ入れていきました。ここまでで約20分程度。
反対側にも掃除したベアリングを入れていって、最後にボルトを締めて完成。
しめて所要時間約30分でした。
掃除が終わってからホイールを回してみると、気持ちいいぐらいにスムーズに回り続けます。
清掃前とは雲泥の差です。
後ろのホイールも清掃しました。
後ろは、前より早くできたため、前後で50分程度で、清掃とグリスアップ完了です。
初めてにしては上出来？
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最近、8年ほど前のブリジストンのクロスバイクを頂きました。
さすがに、年季が入っているので、そのままでは乗れそうもなく、現在メンテナンス中です。
とりあえず、タイヤとチューブを交換する予定です。
クリックレバーも、さすがに古く、変なおもりが付いていてさびさびのため交換しよう。
このクぃっくレバーフロントが186ｇ リア用が102ｇで合計288ｇもありました。
もう少し軽いのに交換します。
花畑牧場
花畑牧場・生キャラメル ホワイトセット（生キャラメル3／チョコ1／ホワイト1）花畑牧場 生キャ...
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さすがに、年季が入っているので、そのままでは乗れそうもなく、現在メンテナンス中です。
とりあえず、タイヤとチューブを交換する予定です。
クリックレバーも、さすがに古く、変なおもりが付いていてさびさびのため交換しよう。
このクぃっくレバーフロントが186ｇ リア用が102ｇで合計288ｇもありました。
もう少し軽いのに交換します。
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この前の日曜日、栄に買い物に行った際、お祭りをやっていました。
その、終了後、ディズニーのミニパレード？がありました。
このバス一台でパレードでしたが、子供達は喜んでみてました。
あ、あと先導の車も一台ありました。
その、終了後、ディズニーのミニパレード？がありました。
このバス一台でパレードでしたが、子供達は喜んでみてました。
あ、あと先導の車も一台ありました。