電動パワステ

去年の暮れにヤフオクで買ったんですがなかなか時間が出来ずに取り付け出来ずにいました。
最近仕事がやっと落ち着いて来たので平日サボって取り付けてみました。

ＪＡ２２の物で取り付けはほぼポン付けで配線さえ理解出来れば素人でも取り付け可能です。
パワステ側のステーを削って仮に合わせてみました、が、芯芯合わせだとステアリングが右に寄ってしまいます。
そんな訳で右のボルト穴は加工無しでそのままの穴を使って取り付け、
左の穴だけ開け直して取り付けてみました。

結果、ちゃんと体の中心にステアリングが来ていい感じ～

今回の握りで初めてオフを走ってみた感想は・・・・。
ステアリングを切り遅れる事はなくなると思うしロックセクションなどプラスになる事は多いと思います。
でもステアリングから路面の状況を感じ取る事が出来ない訳じゃないけど感じにくい。
まぁ～、これは慣れればすぐに克服出来ると思うのでもうちょっと走り込まなきゃ

握りトライアル 第２戦

本日は握り第２戦に参戦してきました。
今回のコース設定は結構厳しかったように思いました。
ココのルールでコケてもみんなで起こして再スタートっていうルールがあるので
１セクション中に２回や３回もコケる方もいました。

優勝はいつも御一緒させて頂いてるドＳのうっち～さんでした～、おめでとうございま～す
あっ、ドＳじゃなく・・・・う～ん、やっぱりドＳでＩＴＳのうっち～さんです（笑）
やっぱりＮ車に乗ってもＰ車に乗っても上手いっスね～。

おらっちは３位になったものの納得行く走りは出来ずでした
選手会カップまでにまた克服しなくてはならない課題が出来ました。
今回、車の仕様を変えて行ったんですがココまで変わるとは思わなかった←言い訳です