８６買った

最近またロッククローリングのラジコンが欲しくなってきて、
ネットでいろいろ見ていたらこんなモノを見つけました。

“ドリフトパッケージライト”、探していたものとジャンルが全く違いますが
ドンキで３，０００円でした。
ホントはＤ１仕様の８６が欲しかったんですが売ってなかったのでコレにしました。
単色でノーマルモーターのモノなら２，０００円で買えます。

最初は“な～んだ、ただのオモチャじゃん”って思いましたが
ユーチューブとかで動画を見ると意外とバカに出来ません
更に１／１０サイズのラジドリは実車と間違えてしまう程リアルです。

実際に走らせてみるとアクセルもステアリングもオンオフだけのスイッチ式なので慣れるまで難しいです。
自分の部屋にコースを作ってある程度思い通りに走らせられるようになってきましたが
・・・・ハマってしまいました

コレを見てちょっとでも気になった人は２，０００円で買えますし騙されたと思って買ってみてください。

昔を思い出してしまい、また実車でやりたくなってきてしまいました・・・・

実験結果

本日は仕事でしたが早く終わったのでポイントＫへタイヤの実験に行きました。

早速ですが結果は“思っていた以上にイイ”
ポイントＫとの相性はバッチリでした。

トータルで考えると絶対ＭＴ２がイイと思いますが
走っていて下駄のグルービングの方が楽しかったんです

その下駄グルで走っていた頃の感覚に似ていました。

お借りしたタイヤがブリヂストンの４分山程度のモノなので
それもいい方向に働いたのかもしれません。

パワーは流石に多少食われますが充分回せました。（バリ山のＭＴ２だとどうかな？）
リヤフェンダーにも接触しますが気にならないレベルです。（コレもバリ山のＭＴ２だとどうかな？）

次は本命のＡＳＬＧで試してみたいと思います

ＰＳ：ちょっとスピードを出して走ってみましたがオーバーステア気味になり走りやすかったです。
今、流行のタイムトライアルなんかにも良いんじゃないでしょうか？

デューラーＭＴ ２４５/７５-１６

現在、前後ともＭＴ２の７００を使っています。

とても良いタイヤですが場所によっては食いつき過ぎるって思うことが多々ありました。

掘れやすい路面ではある程度太い方が掘り難くなると思うのと、
グリップする路面では食いつき過ぎてプッシュアンダーが酷いんです

そこでリヤのみ２４５/７５-１６を履いて試してみたいな～と思っていたんですが
みやまさんトコにブリヂストンだけど在るよ～というので借りてみました

とりあえず純正鉄っチンホイルに付いた２４５を付けてみました。
気になっていたハミタイですが純正オフセットなら大丈夫そうです

あとは試走してみて３０のパワーで回しきれるか？
と、フルストロークした時に接触がどうか？ですね

やられた

マッポにやられました

携帯使用で１点、６，０００円

今まで運が良かっただけですが、ゴールド免許が・・・・

保険が高くなるじゃないとカミ様にも怒られました

ヘンタイニュース

トライアルチーム編隊ではピンクとパープルを募集中でした。

でも名前が“ヘンタイ”だし、メンバーがメンバーなので（笑）誰も来ね～よな～と思っていました。

が、とうとうパープルが入隊することに

では早速ご紹介します。ヘンタイパープルの“たかＰ”さんで～す


・・・・ってヤローじゃん（笑）
女性メンバーを探していたんですけど・・・・まぁ～いっか（笑）

画像はたかＰさんの愛車ＪＡ１１です。

たかＰさんは東北を中心に活躍されていますが最近は関東にも進出してきてます。
Ｋ＋－さん主催の２００８ＧＵＮＭＡでは初参戦にも係わらず３位入賞と凄腕の持ち主です

今後、我々ヘンタイが主に参戦している選手会カップにも参戦してくると思いますので
（遠いし毎回は無理なのでスポット参戦ですね）
その時には皆さん、宜しくお願いします

ＪＳＣＴ－ＣＵＰ 第２戦

９日（日）、またまた山形のＤＰＭで行われているＪＳＣＴ－ＣＵＰに行ってきました。

指の痛みと腫れがひけば参戦したかったんですが
テレビのリモコンのボタンも押せないくらい痛いし、下の画像の通りな為、
ｋｉ９さんの車に乗っかってオフィシャルのお手伝いです。
コレでも結構腫れはひいたんですよ

１セク
深いモーグルにある４本のポールをどっち周りでも良いのでスラロームしながら進みます。
最後のポールを１８０度ターンして、またスラロームでスタートに戻ってゴール、なセクション。

このセクションをクリアしたのはあらたっちさんだけ


このセクションは何台か横転車が出ました

２セク
下の画像のキャンバーをどう攻略するか、がポイント。

１日を通して１番乗れてた３０レイブさん
惜しくも優勝は逃しましたが強敵になりそうな予感

３セク
コース内にある木をどちら周りでも良いので１周するセクション。
ココのルールはどこまでバックしても１点なのでフロントを奥まで突っ込んで、
上手くバックで下って行けば１点で出れるんです。

が、分かっていてもそれをやらずに皆さん果敢に攻めていました

４セク
画像が少なかったので分かり難いですが奥に見えるバン車の左に木があります。
その木を１８０度回るんですがサイドシルを当て込んでいかないと一発では曲がり切れませんでした。
その後画像左手前へ下ってきて１８０度ターンして画像右手前の助走無しのヒルク。
この助走なしのヒルクを一発で上れた車は無かったですね。


５セク
轍のある超キャンバーを画像右下の方へひたすら下っていきます。
度胸試し的なセクションでしたが、最後の左ターンも気を抜くとバック１、２点貰ってました。

何時も正確なライン取りのＭ井さん
５セクション中ただ一人４セクションクリアしましたがＳＳでミス

このキャンバーを更に右下へ下っていきます

今回優勝のＩ藤さん、おめでとうございま～す
バン車での優勝です。
このキャンバーでコケた、と思った瞬間アクセル開けて見事クリア

ＳＳ
画像ありませんがココのルールで１位１０点、２位９点・・・・・１０位１点、１１位以降０点と気が抜けません。
ＳＳタイムで大逆転もあるんです

今現在、殆んどの場所で行われているトライアルでのＳＳは
同点→クリーン数→クリア数が同じ時初めてＳＳタイムが生きてくるので
ＳＳでミスるのを嫌って本気で走る人って少ないですよね

・・・・それってつまらないと思うのはおらっちだけなんでしょうか？
ＳＳをやる意味がないような気が・・・・。
なので編隊まつりの時には無難な走りやミスをするとタイムで減点が付くようにしました。

他のモータースポーツ、どんなスポーツや競技でもルール改正はするし、
そろそろ改正してもいいんじゃないかな～？

表彰式

１位　Ｉ藤さん　（真ん中）
２位　Ｍ井さん　（左）
３位　３０レイブさん　（右）

入賞者の皆さんおめでとうございま～す

主催、参戦、観戦の皆様、お疲れ様でした～

レントゲン

去年の中くらいから、３０が思うように曲がってくれない
と走りながら思っていながらも忙しかったのもあるし、帰るともう忘れているしで、
ずっと何もしてなかったんですが、昨日トラックから３０を降ろして良く見てみたら
以前のセッティングから狂っているじゃ～あ～りませんか～

そんな訳でＪＳＣＴ－ＣＵＰに向けてセッティングを始めたんですがなかなかナットが緩みません
更に力を入れて“回った”と思った瞬間“イテ～～～”

自分でイジッたり整備する人は何回かやっていると思いますが
力を入れて急に回った瞬間って危ないですよね。

かなりグロいので今回の画像は小さくしました。

爪の半分くらい血が溜まっていて右親指と比べると約１．５倍くらいに腫れ上がってます。
しかも挟んだのは指だけなんですが手のひらや肘のほうまで痺れていて
家に帰ってからも痛くて痛くて我慢できません

昨日、時間外でしたが救急で病院で見てもらいました。
小さい病院なのでレントゲンの先生は帰ってしまったので
とりあえず痛み止めとシップを貰って今日また病院行ってきました

レントゲンの結果は“骨には異常ありません”でした。
とりあえず一安心。

今は痛み止めを飲んでいるので手のひらや肘のほうまでは痛みませんが
痛み止めを飲んでも挟んだところはズキズキ痛みます。

そんな訳で痛みや腫れがひけばモチロン参戦ですが
その可能性は低そうです

とりあえず明日の夕方まで大人しくして様子をみます

ブラ杯！？

ＧＷ中もおらっちは仕事ですが思ったより早く終わったので今日（４日）は休めました。
明日は試運転立会いでまた仕事ですが

そんな訳で今日はポイントＫでブラ杯！？です。

みやまさん、今日も乗れてましたね～、１位です

今日のコケは隊長の１台だけでした

お昼はブラジルチームが用意してくれたバーベキュー
肉食の彼らのバーベキューは何時も豪快です

毎回持ってきてくれる手作りのサルサソースは絶品

ごちそうさまでした＆お疲れ様でした