フロントロングノーズ付けました（笑）つぎにパッソル！とりあえずすぐエンストするのでキャブを確認しました。でもパイロットもメインも問題ありませんでした。
確認だけしてまたキャブをつけてアイドリングとスローを調整したら復活しました（笑）なんだよ！バラす必要なかったじゃん！
やっと二台とも復活しました（笑）パッソルのナンバーも自賠責も完了！マメにエンジンかけないとな^_^パッソル何から変えていこうかな？まだまだ楽しみがいっぱいです（笑）
こんな感じ^_^放置状態のマイ DAXちゃんまで写り込んでしまったわ^_^;DAXは金かかるからなかなかなおせなくて^_^;さて、パッソーラに戻ります。この原付、本当パーツ見つけるのが大変ですね^_^;みんなどこでパーツ手に入れているんだろ？パッジョグにする気はありませんので。チャンバーはまだ水野モータースさんがだしてくれてますが、クラッチウィナースプリングやクラッチ本体、レーシングCDIとかどうしたら手に入るんだろ？教えて欲しいです^_^;例えば、クラッチウィナースプリング、何か他の原付の汎用とか、知ってる人いるのかな？何せ36年も前の原付ですからね^_^;でもなんか、凄く愛着がわきますね（笑）盗難にあったら泣いちゃうかも（笑）
塗装完成しました^_^ただ、なんか微妙です^_^;やっぱり勿体ぶらずにアマロックのジャケットみたいに斬新な切断したほうがいいと思い、切っちゃいました（笑）
これだな（笑）ちなみにこの写真はアマロックのWT-01Nです。んで、こっちはツインモーターシャーシ↓
ぱっと見タイヤ替えてあるだけに見えますが^_^;まあ、同じシャーシでシングルモーターかツインモーターかの違いです^_^初？？4輪ダブルウィッシュボーンクローラー仕様です^_^あきたらボディーをそのままCC-01にのせかえますが（笑）とりあえずアマロックを組み立てて思ったのは、「かっこいい」でした（笑）
えっとですね、薄々思ってはいましたが、ツーリングカーもCC-01もCR-01にもアマロックのボディーで市販する可能性 大です。まず、写真の白い線なんですが、CR-01にぴったりの穴あけヶ所です、次に、黒い線ですが、これはCC-01にぴったりの穴あけヶ所です。最後に赤い線ですが、XV-01やＴＴ-02にぴったりでした。全ての穴あけヶ所、ボディーにパンチで印があります。僕が選んだ穴あけヶ所はCC-01、CR-01に使える場所に穴あけしました。ちなみに、今仮載せしたシャーシは、WT-01のツインモーター仕様です。
このシャーシ、かなり便利なんです！TL-01同様、ボディーマウントが何種類か入っております。ボディーマウントの組み合わせ次第で、どんな穴位置でもポン付けできちゃうんです（笑）なので、無駄に穴を増やす必要もないです。素晴らしい！さて、今日はこのへんで^_^;明日ぐらいには塗装に入ろうと思います^_^
手前がパッソルで奥がパッソーラ！パッソルは取り敢えず置いといて、パッソーラのほうからレストアをしようと思い、パッソーラを友達工場に持ち込み！
取り敢えずキャブから。中に錆びがありドライバでゴリゴリしてもとれず、錆び溶かし剤をいれて綺麗にしました。次に、メインジェットを確認。94番がついてました。穴は問題なし！次にパイロットジェットを確認。詰まってました（汗）一生懸命鉄糸で突っついて10分ぐらいかかり貫通！大変でした（汗）次にタンク、ボディー、組み付け！組み付け途中でとりかえしのつかない事をしてしまったのです（涙）カウルを組み付けていき、タンクのカバーをネジ止めていったらガソリンがポタポタと垂れてきて、そこで確信しました、タンクにネジ貫通（汗）（汗）（汗）終わった‥全てが終わった‥。
この穴から漏れる。二度治らないと絶望に襲われました。本当は迷惑かけたくなかったけど、知り合いの方にヘルプリンリン！！夜中に‥。出るわけないですよね、しかも非常識な時間に。諦めてお家に帰りお休みしました。朝になって、ヘルプリンリンした方から電話がきました。一度見せてくれと。即効準備してタンクを見せると‥最悪な場所に穴開けたねと言われました（汗）ですよねー^_^;でも、そのお方は暖かい！うちの工場に来てと言われてすぐ向かい、なんと溶接で治してくれたんです！！
まずここをグラインダーでカット！そこだけ僕がやりました。あとは社長の頭と熟練の技術で溶接していただきました。穴あけタッピングまで！
ガソリン漏れが無くなりました！凄すぎる！あんな薄い鉄板に！感動と感謝と嬉しさが舞い上がってきました！しかも、ラジコンボディーを譲るだけでやってくれたんです！！パッソーラ、治していただいて、大事に乗ろうと思いました！！
動くようになりました！軽く60km/hでます！2速オートマチェーン駆動！シビれるぅ～！乗り回したいなぁ（笑）でもGWはいろいろ忙しくて^_^;
