京商アウトロー ランページ

二週間ぐらい前にアウトローランページ購入しましたよ！バハトラックですね^_^RTRなので、プロポ用乾電池4本購入したらすぐ走らせれるやつです。 これね^_^そのままの状態で走らせてみたのですが、まず、バッテリーが1300なのに、放電、充電しても950しかはいりませんでした。とりあえずそのままで走らせてみたのですが、1分ほどで速バッ欠。外れバッテリーひいたのか？京商モンスタートラッカーもRTRで同じバッテリーが入ってたんですが、こちらはオッケーでした。モンスタートラッカーのバッテリーで走行させたら5分でバッ欠。どのみち燃費悪いのはわかりました。次に、足回りですが、 フロントダブルウィッシュボーン式で、リアがソリッドアクスルです。 リンケージの初期の状態が、写真右です。この状態で走らせるとストロークした時に4wsみたいなストロークをします。そのせいか、コーナリングの時にマキマキでしたので、写真左側のように組み直したらちゃんとまっすぐストロークするようになり、マキマキはすこし解消され、走らせやすくなりました。気になるパワーのほうは、RTRのバッテリーで走らせると、そんなに速くないけど、なんか走らせやすい感じでした。次にリフェ2セルで走らせてみたのですが、なぜか、RTRニカドより速い？バッテリーが軽いのか、キビキビした走りになりました。サーキット走行でもさほどストレスない感じでした。続いてリポ2セルで走らせてみたら、速い！！！馬鹿みたいにパワー上がりました(汗)でも、このじゃじゃ馬感がクセになり、楽しくなります！なので、リポメインで使う事にしました！ちなみに、ギャグでリポ3セルを突っ込んだら、もうコントロール不可能。直進でさえもツイストとトラクションでフラフラ(汗)逆にストレスになります。では、アスファルトでのマシンコーナリング性能は…、気を抜くとすぐこけます。そこを上手いこと転けないようにコントロールするのが快感！すごい傾きながらロールすがたはもう最高！自分みたいなストロークマニアなら鼻血ものです！オフロード 走行に関しては、まだまともに走らせていないのでわかりません(汗)タイヤ外径は約110mm。コンパウンドはとても柔らかく、インナースポンジは腰砕けしないように硬いものが入っております。ホイールは3ピースビードロックホイール！これがまた素敵！ロッククローラー にも使えるマルチなやつ！インナースポンジを柔らかいものに替えればなかなかのグリップのロッククローラー タイヤに変身！サイズは1.9インチなので、なお素敵！ホイールの見た目もテッチン風！アウトローランページは、最近自分が求めていたラジコンの全てを満たしてくれた！2wd、ロングストローク、ピックアップトラック、リアホーシング足、フロントダブルウィッシュボーン、スケール系タイヤとホイール、高回転ブラシモーター16T！京商さん、ありがとう！！