前回はオリジナルの足回りでしたが、サスアームが短すぎてストロークをあまりしなくて気に入らなかったので、早速交換しました。前回はこんな感じ
で、アフターがこんな感じ
かなりワイドトレッドになりました！何をしたかとゆうと、サスアーム交換です！
わかりずらいかもしれませんが、左のサスアームはオリジナルで、右のサスアームはＴＬ-01用です！
フロントは、右がオリジナルで、左がM-05のリアサスアーム！これでワイドトレッドになりました！サスアームが長くなった分、ストロークも増えました！これでクローラーにも振れる状態になりました^_^オンロードばっかりもつまりませんしね^_^サスアーム交換した後のオンロードは、かなりコーナーが安定しました！タミグラにはきっと使えないとはおもいますが、遊ぶぶんにはかなりいいかもしれません！
で、アフターがこんな感じかなりワイドトレッドになりました！何をしたかとゆうと、サスアーム交換です！わかりずらいかもしれませんが、左のサスアームはオリジナルで、右のサスアームはＴＬ-01用です！フロントは、右がオリジナルで、左がM-05のリアサスアーム！これでワイドトレッドになりました！サスアームが長くなった分、ストロークも増えました！これでクローラーにも振れる状態になりました^_^オンロードばっかりもつまりませんしね^_^サスアーム交換した後のオンロードは、かなりコーナーが安定しました！タミグラにはきっと使えないとはおもいますが、遊ぶぶんにはかなりいいかもしれません！
シャーシはこんな感じです。ホイールベースはパルのサムライボディーに合わせてショートにしました！ちなみに、キットのジムニーはミドルホイールベース！で、いきなりタミヤマジック（笑）ミドルホイールベース用のプロペラシャフトしかキットに付属しておりません。ショートとロングのプロペラシャフトは別売り。わざわざ購入しました^_^;
見た目はこんな感じです^_^取り敢えずフルベア、Mシャーシ用アルミオイルダンパー、前後ショートスプリングの赤(ソフト)をつけました。ホイールはcc-01用ローライドカスタムキットのホイール&タイヤを装着しました。走行性能はなかなか良いです！M-05が少し走らせやすくなった感じです。でもジェネティックほどではないですが、僕はジェネティックよりMF-01Xのほうが扱いやすいですね^_^初心者の方にもオススメですね^_^今度サーキットにでも行ってみようと思います。
穴位置ぴったり^_^絶対アマロックをCC-01で出すと思ってたら、マジで出すのか（笑）ミラーつけなきゃ^_^;
あとはボディーマウントが目立つから、なんか考えよ^_^;