東武野田線ダイヤ改正

３月10日、東武野田線でダイヤ改正を実施。データイムの大宮－柏間を10分間隔で統一する他、交換待ち時間を短縮して所要時間を短縮したり、朝の岩槻始発を春日部始発にするとのこと。

単線区間で毎時12本の列車をやりくりすることになるのだけど、春日部から七光台の２キロ以上駅間が連続するところはどうするのだろう。東武8000の性能では２駅間５キロ以上を５分で駆け抜けるのはできなさそうだから、３キロもないところを５分かけるといったところか。１駅毎に交換待ち、せめて藤の牛島－南桜井だけでも複線だったら、もっとスピードアップできるのだろうに。

ニュースリリースによると、今回の改正により、柏→大宮の平均所要時間が66分から63分になるそうだ。現在、データイムの同区間の所要時間は62分。あれ？