泊まったホテルは上諏訪駅が一望できるところだったが、朝起きたら213系が駅に停車していた。119の引退は、先日のさよなら運転で実感しているはずなのだけど、中央本線の駅に湘南帯のステンレスは何か違和感。そのうち115の置き換えで211も導入されるだろうけど。テレビをつけたら、JR東日本長野支社のスポンサーの番組が放送していた。どういうCMを放送していたのだろうか。
高遠のさくらは蕾状態。JRの臨時『高遠さくらまつり号』は15日までの運転だから開花宣言には間に合わなかった。臨時のない飯田線はどれくらい混むのだろうか。伊那市の駅に着いても、高遠駅に行くまでが大変だからな。
天竜峡は駅の近く、こちらも213系が停泊していた。ワンマンの313系は中部天竜以南の運用が増えて、2扉の213系は以北の運用がメインになるのだろうか。
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