前エントリの報道ヘリ祭りの続きです。
このネタは政治的なので公開を躊躇っていたのですが、そろそろほとぼりも冷めてきた頃ですし、容疑者の起訴を機に、記録として残しておきます。
2010年3月12日のメインイベントは、東京港晴海埠頭（東京都中央区晴海）での巡視船艇祭りでした。
日本国刑法130条に定める罪を犯した容疑者を乗せた日本船が「3月12日に東京港に入り、東京海上保安部が容疑者を逮捕する」という情報は、3月7日に日本政府筋から流れました。
同時に「該船は横浜港に入港させ、海上保安庁横浜海上防災基地にて現場検証を行う」という情報も流れ、東京と横浜のどちらに入るのかと思わせましたが、これは「東京に入った後、横浜に回航」ということだったようです。
おさらいしておくと、該船「第二昭南丸」の定係港は宮城県塩釜港ですが、船籍港は東京港、船主兼運航者（共同船舶株式会社）の所在地は東京都、業務委託元（財団法人日本鯨類研究所）の所在地も東京都、業務委託元の監督官庁（水産庁）の所在地も東京都です。
逮捕状を執行する役が宮城海上保安部ではなく横浜海上保安部でもなく東京海上保安部となったのは、これら関係機関との協議等の都合によるものだそうです。
YouTube - Sea Shepherd's シー・シェパード船長が逮捕
http://www.youtube.com/watch?v=HHmDP2Isgys
（産経新聞チャンネル 2010年3月12日 58秒）
こんな大ごとになるのならわざわざ接岸させずとも羽田沖の検疫錨地（ここも東京港域内）で錨泊中に逮捕してもよかったのではないか……とも素人目には思えるのですが、東京保安部の担当となったことをはっきりさせるためにはきちんと接岸しておくのがよかったのか、また東京海上保安部の使用する青海官庁船桟橋に報道陣が集中するのを避けたかったのかもしれません。
で、当日午前の晴海埠頭。
HJバースに救難強化巡視船「いず」（2代。PL 31、横浜海上保安部）が着けて、「第二昭南丸」はその外舷に目刺し係留で接舷、さらにその外舷に巡視艇「ゆめかぜ」（2代。CL 34、東京海上保安部）が着けています。
隣のHKバースには警備実施強化巡視船「しきね」（3代。PL 66、横浜海上保安部。おそらく東京初入港）が着け、作業艇2隻を下ろして周辺水面の警戒にあたっています。
さらにHL沖には巡視船「あしたか」（2代。PS 07、横須賀海上保安部）、HJ沖には巡視船「あわなみ」（PS 23、千葉海上保安部）、上空にはヘリコプター「わかわし1号」（MH 805、羽田航空基地）が見えます。
他にも、巡視艇「すがなみ」（PC 87、横須賀海上保安部）、巡視艇「はかぜ」（2代。CL 37、横須賀海上保安部）、巡視艇「はまかぜ」（CL 50、横浜海上保安部）、監視取締艇「れお」（2代。SS 67、横浜海上保安部）、東京海上保安部のものと思われるCL型巡視艇複数と監視取締艇が。
さらに複数の警視庁艇、タグボート、パイロットボート、東京税関艇などもいます。
まさに第三管区海上保安本部の総力を挙げた大警備であったといえます。
警備任務に慣れた「しきね」と横須賀保安部の船艇が警備の中心戦力とされていたようで、東京海上保安部の「まつなみ」（2代。PC 01）は出ていませんでした。
東京都港湾局東京港管理事務所の発表によると、当日の入出港時刻は以下の通りでした。
さて逮捕した容疑者を東京海上保安部（江東区青海、東京港湾合同庁舎）へ移送する交通手段ですが、「晴海で上陸し、岸壁から自動車で」と「巡視艇に移乗させ、青海の東京海上保安部専用桟橋から上陸、そこから自動車に移乗」の二通りが考えられました。
これは動画にもありましたように後者の方法が採られました。
左から2隻目が、容疑者を乗せていると思われる「ゆめかぜ」です。
その後方は「すがなみ」、その手前は東京都観光汽船の水上バス「リバータウン」、右手の大きいのは「あわぐも」です。
他にも多数の船艇が付いてきましたが、その中に、明らかに場違いな漁船とプレジャーボートが各1隻ずつ見えました。
船上の様子からすると、マスコミ借り切りでしょうか?
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Summary of images:
Description = 東京港に現れた船艇群
Date = 2010-03-12
Source/Author = Vantey
Permission = Copyright (c) 2010 Vantey. All rights reserved.
このネタは政治的なので公開を躊躇っていたのですが、そろそろほとぼりも冷めてきた頃ですし、容疑者の起訴を機に、記録として残しておきます。
2010年3月12日のメインイベントは、東京港晴海埠頭（東京都中央区晴海）での巡視船艇祭りでした。
日本国刑法130条に定める罪を犯した容疑者を乗せた日本船が「3月12日に東京港に入り、東京海上保安部が容疑者を逮捕する」という情報は、3月7日に日本政府筋から流れました。
同時に「該船は横浜港に入港させ、海上保安庁横浜海上防災基地にて現場検証を行う」という情報も流れ、東京と横浜のどちらに入るのかと思わせましたが、これは「東京に入った後、横浜に回航」ということだったようです。
おさらいしておくと、該船「第二昭南丸」の定係港は宮城県塩釜港ですが、船籍港は東京港、船主兼運航者（共同船舶株式会社）の所在地は東京都、業務委託元（財団法人日本鯨類研究所）の所在地も東京都、業務委託元の監督官庁（水産庁）の所在地も東京都です。
逮捕状を執行する役が宮城海上保安部ではなく横浜海上保安部でもなく東京海上保安部となったのは、これら関係機関との協議等の都合によるものだそうです。
YouTube - Sea Shepherd's シー・シェパード船長が逮捕
http://www.youtube.com/watch?v=HHmDP2Isgys
（産経新聞チャンネル 2010年3月12日 58秒）
こんな大ごとになるのならわざわざ接岸させずとも羽田沖の検疫錨地（ここも東京港域内）で錨泊中に逮捕してもよかったのではないか……とも素人目には思えるのですが、東京保安部の担当となったことをはっきりさせるためにはきちんと接岸しておくのがよかったのか、また東京海上保安部の使用する青海官庁船桟橋に報道陣が集中するのを避けたかったのかもしれません。
で、当日午前の晴海埠頭。
HJバースに救難強化巡視船「いず」（2代。PL 31、横浜海上保安部）が着けて、「第二昭南丸」はその外舷に目刺し係留で接舷、さらにその外舷に巡視艇「ゆめかぜ」（2代。CL 34、東京海上保安部）が着けています。
隣のHKバースには警備実施強化巡視船「しきね」（3代。PL 66、横浜海上保安部。おそらく東京初入港）が着け、作業艇2隻を下ろして周辺水面の警戒にあたっています。
さらにHL沖には巡視船「あしたか」（2代。PS 07、横須賀海上保安部）、HJ沖には巡視船「あわなみ」（PS 23、千葉海上保安部）、上空にはヘリコプター「わかわし1号」（MH 805、羽田航空基地）が見えます。
他にも、巡視艇「すがなみ」（PC 87、横須賀海上保安部）、巡視艇「はかぜ」（2代。CL 37、横須賀海上保安部）、巡視艇「はまかぜ」（CL 50、横浜海上保安部）、監視取締艇「れお」（2代。SS 67、横浜海上保安部）、東京海上保安部のものと思われるCL型巡視艇複数と監視取締艇が。
さらに複数の警視庁艇、タグボート、パイロットボート、東京税関艇などもいます。
まさに第三管区海上保安本部の総力を挙げた大警備であったといえます。
警備任務に慣れた「しきね」と横須賀保安部の船艇が警備の中心戦力とされていたようで、東京海上保安部の「まつなみ」（2代。PC 01）は出ていませんでした。
東京都港湾局東京港管理事務所の発表によると、当日の入出港時刻は以下の通りでした。
晴海 HK 03/12 07:25 - 03/12 13:18 しきね 1,313.00 JAPAN
晴海 HJ 03/12 07:55 - 03/12 13:55 いず 3,680.00 JAPAN
晴海 HJ 03/12 10:45 - 03/12 12:09 第二昭南丸 712.00 JAPAN
さて逮捕した容疑者を東京海上保安部（江東区青海、東京港湾合同庁舎）へ移送する交通手段ですが、「晴海で上陸し、岸壁から自動車で」と「巡視艇に移乗させ、青海の東京海上保安部専用桟橋から上陸、そこから自動車に移乗」の二通りが考えられました。
これは動画にもありましたように後者の方法が採られました。
左から2隻目が、容疑者を乗せていると思われる「ゆめかぜ」です。
その後方は「すがなみ」、その手前は東京都観光汽船の水上バス「リバータウン」、右手の大きいのは「あわぐも」です。
他にも多数の船艇が付いてきましたが、その中に、明らかに場違いな漁船とプレジャーボートが各1隻ずつ見えました。
船上の様子からすると、マスコミ借り切りでしょうか?
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Summary of images:
Description = 東京港に現れた船艇群
Date = 2010-03-12
Source/Author = Vantey
Permission = Copyright (c) 2010 Vantey. All rights reserved.
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