こんばんは！
今日は、昨日ご紹介しましたアルファ159のステアリング交換です。
昨日ご紹介しました、アルファ159なのですが、ステアリングの磨れがだいぶあり、
交換する事になりました。
まずは、エアバックを外すのですが、
これがまた、結構大変
以前のクルマのエアバックは、いじり止めトルクスという、特殊なボルトで止まっていたのですが、
最近のクルマは、簡単に言うとただはまっているだけなのですが、
そこはもちろん、重要保安部品のエアバックですから、そう簡単には取れません、
ですが、これもコツを掴めば・・・
この通り、
エアバックが外れました。
回りのスイッチを外して
左が、今回外したステアリング、右が交換するステアリングです。
古い方
新しい方
パドルシフトのスイッチなどを新しい方へ移植して。
エアバックの警告灯、パドルシフトの操作
全て異常なし！
はい、交換完了です！
これで、以前にも増して、綺麗になりました。
そして、もう一台。
マセラティ・スパイダーですが、
こちらは、エアコンパネル・オーディオパネルのベタベタ取りです。
べたべたを取って、綺麗になった姿がこちら。
元色は白なんですね。
これから、またクロに塗装する予定ですが、
オーディオパネルは、内装が白いクルマなので
このままでも、かっこいい？
と、意見が二分してる所です。
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