限定発売のピンククラウン
天下の大トヨタからこのようなピンクのクルマがデビューするとは驚愕としか言いようが
ありましぇんｗ。
どちらかいうと保守的なカラーからの脱皮を目指してるんでしょうか？。
Drもトヨタさんにあやかってピンクカラーをデビューさせることにしました。
ピンクの155
自然ピンクダスｗこの固体は常連様から下取りしましたが、難点がありました。
■ブレーキ全く効かず
■色褪せひどい塗色
■バリバリのエクゾースト
早い話が三重苦でこの固体を商品車デビューさせるには多大なコストが必要ダス
。PF先生が研究用にエンジンを欲しいとのリクエストがあり、快諾したものの一向に
引き取りに来られましぇん。
まあ、何れエンジンは渡すにしても、このまま惰眠を貪る155は邪魔としか言いようがあり
ません。
用意してあるブレーキサーボ
車検も残ってるので、惰眠は無駄ですから、新人Kに指令しました。
走るようにせんかい！
先ずはブレーキを直さないといけましぇん。
埋没のブレーキサーボ
早い話が整備性は最悪ダス。
少し見えた
ABSも外す羽目にｗ
バリバリ騒音仕様ｗ
長～いエクゾーストは高価 即席溶接ダス
カーステ（中古）も新調
完成ダス
小マシなインテリア パワーシートは快適
以上、丸二日かかり155（8V）のサービスカーが完成しました。
試運転の結果は上々でエアコンも効いております。
伝統のアルファ純血エンジンは軽やかなノートを奏でております
。ワテも代車として貸して欲しいという方はお申し出下さい
。
