Z34 ２周年

前回記事
Z34 もうすぐで１年半

今日はフェアレディ Z34の半年点検いってきました。
今回の点検で、購入後2年が経過したと言うことになりますね。
特に大きな問題はないのですが、致命的なのはフロントタイヤの消耗が激しいってことですね。
私の運転技術の問題です(-_-)



今年のカレンダーゲット！
今回は華道家の假屋崎省吾さんです。
やったね(^o^)


今回の点検で、今更だけど覚えた(すぐ忘れるけど)フェアレディZ34の事実。

・エンジンオイルの量は4.9L
・専用のリヤワイパーはブレード込みで2258円。
・ブレーキパッド前の厚みは「9.0mm」
・ブレーキパッド後の厚みは「8.0mm」

何となく書いてみるタイヤ情報
・フロントタイヤ　245/40R 19インチ
・リアタイヤ　275/35R 19インチ


と言うことで、フロントタイヤがですね・・・(~o~)..oO


・・・うん、分かってた。分かってはいたのですよ(~o~)..oO

アウト側がかなり減っています。
高速でコーナーに突っ込んでいる証拠ですね。

原則として直進中にエンジンブレーキで速度殺してコーナー進入＞旋回中はアクセルを(軽く)踏み込む、とやっている(FRの乗り方ね)ので、リアに負担掛かるはずなのですが・・・。
速度域が早すぎて、フロントに負担掛かっているのか、またはリアに掛かりそうな状況ではVDC(横滑り防止機能)が干渉して、ショックが掛かっている模様。
常時VDCオフなら、もっと負担は分散していると思うのですけどね。

とりあえず、フロントタイヤは「交換をお勧めされるレベル」です。

「これだと恐らく滑る感じがすると思うので、交換をお勧めしますが」
・・・はい、そうですね。分かってます(~-~；；

まあ、それでも並の車よりは安定していますが「運転の楽しさ」が、結構減っているので考え物ですね。


「お見積もりはこうなっております」
ご親切にありがとうございます(-_-；；

現在と同じポテンザRE050のフロント2本で99210円な～り。
う～ん・・・。


ブレーキパッド。
「ブレーキは新品同然ですね」とのこと。

殆どフットブレーキは踏まないので、やっぱりって感じでしょうか。
基本的にエンジンブレーキで十分ですし、緊急時というか、危険を感じたときくらいしか踏んでません。
時々踏むと、「グッ！」と効いちゃって、ビックリするのはお約束(~-~)

たまには、フルブレーキングテストもしているんですけどね。
「緊急時に止まれる自信」は、ちゃんとそれなりにあるよ！(＞_＜)/


後輪タイヤも、全然平気！ってレベルなので「フロントさえ交換すれば新車並のパフォーマンス」に戻る訳です。
2年経ってそれなら、10万円払っても悪くはない・・・気もしますね(^-^)

最近フロントがやばいので、余りフロントに負担を掛けないように、運転の癖を調整(今まで以上にまったり運転)してきたので、ここで新しいタイヤに変えてしっかり乗れば丁度良いのかな？


オイルもモチュールをまた入れましたし、室内消臭コートも掛けて貰って、良い気分です。
パフォーマンスも戻ってきたけど、今までと違うのは、やはりフロントの応答ですね。
少し頼りないのが残念ですね(^-^)


ジュークや日産リーフの話とかも聞いてきたので、別記事に出来たらしますね(^-^)

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