クーラー２

僕がまだ札幌にいた頃、関東のちょっとした雪で都市機能が麻痺するニュースを見て、あまっちょろいな～と思っていたけど。

いやぁ、暑いっすね。

多分暑い地方の人からすると、こんなの涼しい位でしょうなぁ。でもアパートに帰ったら部屋の温度は３５度ですよ。うんざり。

この暑さで迷ってるのが「ミニのクーラーを外すかどうか」。この件に関してはいろいろ諸説ありましてね。まずミニが作られた頃にはクーラーなんてものは無かった、ということ。

もともとクーラーを入れるようには出来ていないエンジンルームに、無理矢理ぶちこんだクーラーユニット。当然いろんな問題も出てくる。

まずフロントが重くなり、クイックなハンドリングが犠牲となる。またラジエーターがタイヤハウスの横にある為、クーラーユニットを入れることにより、狭いエンジンルーム内での空気の流れが悪くなる等、「ミニのクーラー＝悪」という図式があるのである。

先月帰省した時にガレージ・ミニの熊さんがおっしゃってました。
「北海道に住んでるお客さんなら外せ、と言ってますけどね。内地じゃそうもいかないでしょうね」

近所のミニ屋のメカニックさんも。
「クーラーなんてフロントが重くなるだけで良いこと無いよ。クロスミッション積んでピロ組みのスタビ入れてさ、キャブ化してウェーバーにしたらどぉ？」

・・・クーラーの無いミニを運転してみたい！という気持ちもすごくあるけど、今後一生乗り続けてゆくであろう車輌にクーラーが無いのもちょっとキビシイかなぁ、とも。

温暖化も深刻だしね。←関係ないか

思えばこのミニにクーラーを付けたのも、ポンド安で差益が出たので、当時オプション扱いだったクーラーがオマケで付いてきた、ってだけなんだよね。

その頃の僕は妄想ミニヲタでしたので「クーラー＝邪道」と思ってましたからね。でもサービスの言葉には弱かったなぁ。つい付けちゃった。

実際クーラーが活躍する期間は、この北国では１ヶ月も無い。残りの１１ヶ月の間楽しめるであろうミニの面白さを、たった１ヶ月の快楽の為にスポイルしてしてしまっていいのであろうか。

個人的には究極の選択。というか優柔不断の産物。