こじMAXのきょうもイッちゃうぞ③

　こじＭＡＸです。グラチャン２日目は①⑥…、①…⑥日和。勝ちが確定したのが１１Ｒのエンスト事故だったのが気まずいけど…。


　普段は他場の結果を新聞でしか見ないけど、天下のＳＧでこれだけエンジンの上下差が開くって過去にあったのか？　「King of SG」の別称もある大会だし、選手の力量はもちろん、プロペラだってそう差はないはず。となると、モーター本体の差があるとしか考えられない。


　もし私が選手で、悪いモーターを引き、成績も伴わなければ、今節はあきらめて次のシリーズのことを考えてるでしょう。これから２ヶ月の間に３回もＳＧがあるし、その間にもＧⅠもある。悪いモーターを改善しようとして、悩みすぎて、負のスパイラルに陥ったら次まで引きずる。原型をとどめなくなるまでプロペラの形を変えたら、次に苦労する…。


　が、ＳＧ戦士はやっぱり違う。あきらめない。妥協しない。その姿勢にピットでも胸を打たれた。


　きょうは、そんなあきらめない選手を狙ってみようかな。４Ｒの菊地選手。試運転、本体整備、時間ごとの温度、湿度の変化チェック…。いつにも増して厳しい表情が印象的です。好枠を使い切って３走＝１２点。きょうで２着以内に入らないと予選突破は相当厳しい。⑥の２着受け。


　１１Ｒの湯川選手。昨１１Ｒの事故でモーター分解を行なっていた松井選手の隣で、これまた大整備を行なっていました。きょうは１１Ｒの出番まで試運転に出まくることでしょう。４日目に１、２枠を残しているので、その前に準優の灯は消したくない。４日目に１、２着（１８点）と計算するなら、きょうは２着以上取らないと準優が危ない。②＝④、③＝④。