「欧州シビックTYPE-R」の輸入が正式決定しました!
限定での輸入なので、即完売もあり得る?
ということで、ディーラーに確保の電話を入れるか? と考えましたが、5分程の熟考の後、今回は見送ることに。
理由は我が家の車庫の狭さ。
この日のために、各車のサイズは比較済み(下記、アドレス)ですが、車幅が広い!
http://blog.goo.ne.jp/typyr-nikki/d/20081109
- インテグラTYPE-R(DC5) :全幅1725mm
- シビックTYPE-R(国内仕様・セダン):全幅1770mm
- 欧州シビックTYPE-R(ハッチバック):全幅1785mm
なんと、「国内シビックTYPE-R(セダン)」より幅が広く、私の「インテR 」からは+6cm もあります。
これは正直、辛いです。。。
現在でもギリギリの車庫(下記、アドレス)、「欧州シビックTYPE-R」だと、車庫に車は入ったけど降りられない・・・ なんてことが起こり得ます。
http://blog.goo.ne.jp/typyr-nikki/d/20080626
まあ、裏技として、「リアゲートから外に出る」という方法もありますが、これを前提に車を選ぶのも変な話なので。
あと、欧州仕様の足回りがどの様な設定かも気になりますね。
先代で欧州から輸入されていた「シビックTYPE-R(EP3)」や「アコードEURO-R」よりも、「インテグラTYPE-R(DC5/特に前期型)」や「現行シビックTYPE-R(国内仕様・セダン)」の足回りの方が好みに合いますから。
ということで、もう少し情報収集を続けるとしましょう。
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そう言えば、相互リンクをさせて頂いている皆様も「欧州シビックTYPE-R」について記事にされていますので、ご覧下さい。
にゃんじー・たーぶーふぁいる(関連記事):
http://stream-ab.blog.ocn.ne.jp/main/2008/11/b_26e2.html
まだ終わらんよ!(関連記事):
http://kuwa16.blog.ocn.ne.jp/madaowa/2008/11/typer_gt.html
yoshikun ドライビングマジックへの夢 第二章(関連記事):
http://blog.livedoor.jp/y_yoshikun_dc5/archives/1129706.html