７番くんとの出逢い、そしてカペラくんの旅立ち

僕のクルマ、昭和のクルマのカペラくんは、もう２６歳です。

２６歳は、人間で言えば働き盛りかもしれないけど、クルマで言えば超高齢車です。

引退させてあげることなく、ここまで頑張ってくれたカペラくん。

裁判が終わって、僕は一つの山を乗り越えました。



僕がカペラくんと出会ったのは、カペラくんがまだ１歳の頃。

当時の僕は、２代目の７番くん（RX-7、FC3S）の購入契約を解約させられたあと。

当時、建設会社に勤めてた僕は、２４時間上司と一緒の生活だった。

昼間はずーっと工事現場で一緒だったし、夜は現場のそばの社員寮で寝起きを共にしてた。

そんな僕が２代目の７番くん（RX-7、FC3S）の購入契約に上司がいちゃもん付け続けた。

今で言えばパワハラだよなぁ・・・。

泣く泣く、２代目の７番くん（RX-7、FC3S）の購入契約を解約させらた。

そんな僕を慰めてくれたのが、このカペラくん。



当時の僕は、いつかは７番くんに乗りたいと思ってたけど、カペラくんを大事にしてた。

そんなカペラくんは、もう２６歳。

いつかは７番くんに乗りたいと思ってた僕は、３代目７番くん（RX-7、FD3S）の生産終了を知らされた。

生産再開を待ってた僕は、８番くん（RX-8）の生産終了を知らされた。

もう、ロータリーエンジン車には乗れないのかなぁ、って思いながらもカペラくんを大事にしてた。

とってもとっても大事にしてきた。

はたから見れば、超高齢車虐待に見えたかもなぁ・・・。



そんなとき、３代目７番くん（RX-7、FD3S）の最終型を見つけた。

最終型と言っても、２００１年型だから、今から１３年前。

今日、３代目７番くん（RX-7、FD3S）の購入契約をしてきました。



カペラくんを下取りにして・・・。



カペラくんの隣の赤いのは、生産終了しちゃった８番くん（RX-8）。



契約してるあいだ、カペラくんと７番くんを撮ってた僕。



７番くんと出逢えた嬉しさ・・・、



そして、カペラくんとの別れの悲しさで、感情失禁の大号泣の寸前の僕。



でも、これはカペラくんの旅立ちなんだ、と自分に言い聞かせてた僕がいた。