先日の電池交換ご依頼時
開けた瞬間ちょっと酸っぱい臭いがして「あっもしかしたら」と思いつつ開けた所
電池の液漏れが発生していました
電池自体の変化と電池から発生した液体が乾燥したものが電池周辺に付いているのが判るかと思います
電池を外してみると
電池の接点部にも同様に影響が出ています
電池自体は
乾燥した様子も感じられます
ここまでの状態ですと、仮に電池を入れて動いてもキチンと動作する可能性はほとんどありません。
また電池収納部周辺を洗浄しても乾いた粉が機械内部に入ってしまう事は大いにあり、簡易的な洗浄も意味がない行為になりそうです。
代替含めムーブメントの交換が一番良い方法かと思います。
「長い期間止まっていればいる程、電池液漏れのリスクは高くなる」とお伝えしています。
もしも身近にそのような時計があれば早めの電池交換おススメします。
9/18記事の続きになります
次は弓カンとバンドの隙間合わせです。おおよその切る位置へ印をつけてバンドカッター使用し切り落とします
気持ち長めに切ってゆっくりサイズ合わせします
切り落とした状態です
元々の弓カンは中央部に２ヵ所ツヤ出し部がありましたが全体の見た目を考慮しツヤを消します
（左ツヤあり 右ツヤ無）
無事装着出来ました。今までよりも使い勝手が良くなり、喜んで頂けるかと思います。
新品の回路はこのような形で出荷されていたようです（過去形）
密封された入れ物に、移動時の衝撃から守るためのクッションとしてスポンジ状のモノが同梱されています。
使用時は封を切って取り出します
「あれっ嫌な予感がします」
クッションの役割をしていたスポンジ状のモノが経年劣化で回路側にくっついてしまいました。
このままでは①スポンジの破片が歯車内に入ると止まる原因となる事 ②これだけの異物がついたままではムーブメントへの取付が困難である事 で使用出来ません
普段は洗浄など必要以上には手掛けない回路部ですが、しっかりと異物を取り除かなければなりません。
刷毛でひたすらに取り除きます
結構頑張ってもこの位、スポンジ状のモノに多少の粘着性があるため、取り除きづらくなっています。
ベンジンも併用して洗浄し、チリ拭きで必要以上に空気を吹き付け飛ばします
画像左上のコイル部は細い銅線が巻かれているので、より慎重に優しく作業する必要があります。
回路販売当時（20年以上前）では、正しい保管方法として採用されたと思いますが、経過年数でこのような変化が起きるとは考えにくかったのだと思います。
念のため、在庫品の確認をした方が良いかもしれません
今までご使用のメタルバンド中留部の不具合発生し、修復不可となりました。
バンド交換のご依頼がありました。お客様から、伸び縮みするメタルバンドを希望されていました
そのまま取付も出来ますが、隙間が生まれてしまいます
弓カンを加工し隙間を無くした状態でお渡しする事となりました
新規メタルバンドと弓カン幅は一緒
弓カン中央の出っ張りを無くし、バンドの入る隙間を再作成します
中央出っ張り部を伸ばし
バンドカッターで大雑把に切り落とします
切り落とした部分をヤスリ掛けして再成形
ゆっくり、状態確認をしながら削り落とします
次はメタルバンドの加工です。
こちらは後日の作業とします。
セイコーのお品物 電池交換のご依頼です
セイコー3923 VFA 私の記憶では初見、現在も動作しているお品物は、非常に珍しいと思います。使用者様が大切に扱ってきた証でもあると思います。
折角の機会、こちらの機械について調べた所
1973年前後に第二(亀戸)精工舎製造。「SEIKO」ロゴ下の「V.F.A.」とは(Very Fine Adjusted)「特別調製品」を意味します。
水晶腕時計検定基準 の最高グレード試験に合格した高級ムーブメントが搭載されています。
商品の大きな特徴は、文字板右上（１時棒字上辺り）の赤色発光ダイオードが1秒ごとに発光する「セコンドフラッシュ」機能です。毎秒光る機能、当時としては画期的かつ斬新な商品だったと感じました。
最初の画像は、ケースから取り出した後、電池を交換するためには、下ケースから取り出さないといけません。取り出すためには巻き芯を抜く必要がありますが、この抜き方で悩みました。
結論としては２時位置横の穴を使用します。穴からオシドリを押す事により巻き芯が抜ける仕組みを採用していました。
かなりの時間観察してやっと答えが出せました。
ケースの作りは、12時6時位置の板バネが効いて、留める方式 こちらも珍しい留め方です
見切れてしまいましたが１時上の発光ダイオードとカレンダーも日付・曜日が６時位置に縦配置です。
こちらもインパクトあるデザイン。文字板の色も素敵です
発光機能付きが影響していると考えますが
使用する電池は２個で、当店での通常在庫品では無い電池。現在は使用頻度が少なくなっている電池の為、必要時に都度注文しています。
また、一般品のようにケースに入ったまま電池交換出来ない仕様ですので、片手で持ちながらの作業。また裏側には針があるので、置くことも出来ず、宙に浮かせたまま電池交換実施します。
日頃の作業では中々ない環境なので、緊張感も増します
ネジを外し受板をスライドさせて、電池交換を行います
無事電池交換出来ました。
私と同年代の時計です。
私より元気かもしれません（笑）不思議と「頑張ろう」って気持ちになりました
画像右下部に細かく複数のキズが散見されました
全体的に浅めのキズのようですが何かに擦れてしまった様子
どの程度まで改善できるか不安もありますが、キズとり作業しました。
使用工具はリューターと研磨ブラシです。
ガラスに影響が出ないようにマスキングテープ貼っています
様々な角度でキズ部にヤスリ掛けをするイメージで作業します。
最終的には12時側から6時側にかけて真っすぐな線を引く感じで筋目を入れたい所です
全体的にヤスリ掛けし、キズは消すことが出来たと思います。
巻き芯のサビ付きが見つかり交換することになりました
錆の進み具合も激しかったことから、作業中に途中で折れてしまいました。
さて交換となると在庫から探します
海外製品の巻き芯各種
各番号と対応機種の法則も分からず、毎回それぞれの小箱を確認
裏側は透明で中身が見えますので、目視確認で探します。
種類もそれなりに持っているので巻き芯探しも一苦労です。
探すのに便利な一覧でもあれば助かりますが、未だ見たことはありません。
今回の交換巻き芯は先ほど無事見つかりました
修理ご依頼品です。
最初期の内部点検の際に
ムーブメント左側 縦長棒状の部品＝「コイル」と言います
こちらが断線していました。通電しないため時計の動作もしません
以前、コイル断線には接着剤のようなものを塗り付け通電させ復活させていた事もありますが、どうも戦績が良くない印象があり、今は出来る限りコイル交換で対応するようにしています。
同機種からコイルを取り出し、載せ替えます。
載せ替えた状態から数日様子見をして、動作とコイル状態の確認をします。
その後に分解掃除を実施したいと考えています。
電池交換ご依頼品です。
裏蓋を６本のネジで止めています
ネジを外した所
ネジの変色？汚れが確認されました。今後更にサビが進むことも考えられるので、ネジを洗浄します
地味な作業ですが、刷毛で汚れ取り作業。
金属ブラシ等の使用しての洗浄はネジ自体へのダメージや無理な汚れの剥がしに伴う形状変化を与える可能性があると考えています。
少しはキレイになりました。
シチズンダイバーズウォッチ 2852 分解掃除のご依頼です
３針 ３時位置カレンダー日付と曜日の仕様
ダイバーズウォッチだけあって視認性高く、針の形は特徴が出ています
リューズ位置が８時位置も特徴あります。
本来こちらのお品物はメーカー修理品となります。潜水使用の場合、時計が命にも関わる大切な機能となりますので防水検査が必須となります。
ただ残念ながら部品枯渇と経年を理由にメーカー修理終了品となっています。
最近こちらの調子が悪くご相談ありました。
防水性能確認機材が無く当店ではテストが出来ない事や、部品についての不安もお伝えしつつ、修理のご依頼となりました。
長年のご使用と聞いていましたが、ダイバーズウォッチ特有のケース堅牢さから内部の状況は錆等もなく良好の様子。
ネジの破損は数本ありましたが主要な部品は洗浄で問題無く継続使用出来そうです。
