グローブボックス

　　　
　レガシィ２．０ｉのグローブボックスは、なかなか使い勝手が良く、色々と小物を入れるのに重宝している。
　　　
　内部はしっかりと植毛処理が施されている。
　　　
　ライティングスイッチがＯＮの時に照明が点くのも、大きなポイント。
　　　
　内部は棚で仕切られており、車検証や給油カードを整然と収納できる。
　　　
　上部棚の左側には、車検証。
　　　
　上部棚の右側には、給油カード。
　　　
　下部スペースには、色々と雑多なモノを詰め込んでいる。まずは、ＪＡＦのサービスガイド。
　　　
　札幌市内の地図。
　　　
　アウトドア用の膨らむボール。
　　　
　お出かけ用のＣＤ。
　　　
　ローソンのポイントシール台紙・・・といったモノが詰め込まれているのだ。
　　　
　ただし、疑問な点が一つ。それは、このように大切なモノが満載のグローブボックスなのに、鍵がついていないことである。
　私の記憶が確かならば、過去乗っていたユーノス・ロードスターやエスクードには、鍵が付いていたハズ・・・この一点は、細かい部分にコストを惜しまないハズのスバル車としては、やや納得のいかない点だったりする。
　また、フタのチリというか隙間が大きめなのも、ちょっと品質感に欠けると思われるので、次期レガシィでは改良を望みたいところであると、日記には書いておこう。


　　　
　さて、７月２１日～８月８日の間のレガシィ２．０ｉの燃費です。その間の走行パターンは、８月５日までの１６日間はほぼ通勤・買い物等の日常的使用で、８月６日・７日は旭川＆富良野方面のロングドライブです。エアコンは、走行距離の半分程度使用。燃費計数値はカタログ上の１０・１５モード燃費を上回る１４．１ｋｍ／Ｌを記録。
　　　
　　　
　そして、気になる満タン法燃費は７９０．９ｋｍ÷５４．０６Ｌ≒１４．６ｋｍ／Ｌと、燃費計数値以上の数字が出てしまった・・・実は、知人からリッター１０円引きのチケットをもらったがゆえ、慣れない「前払い式」のセルフスタンドで給油したために、ちょうど１万円分しかガソリンが入らなかったというのが真相なのである。自分の実感からいけば、６０Ｌくらいは入ったハズなので、実際の満タン法燃費は１３．１ｋｍ／Ｌくらいだと予想できますネ。次回の満タン法数値は、きっと悪くなるハズです。