相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

まだ晴れの日に停車中の姿を撮ると影が車体に出てしまう１４６１Ｍ。改正初日の土曜日に６両固定編成らしい姿を見ており撮影することにしました。平日で特に代走で走るような条件は無いのですが５３０Ｍで撮ったＮ６０４編成が来ました。おそらく３両編成の運用から６両固定編成の運用に変わったものと思われます。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０ー４以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

５３０Ｍは進入時のみ撮影。先週土曜日と同じＮ６０４編成が７日で再び充当されました。短期間で同じ運用に入るケースは改正後にも見られるようです。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３３５編成

５２９Ｍ前は先月からこの運用に充当される姿を撮ることが多い１０００番代Ｎ３２３編成。クモハ２１１を撮れなかった後が３０００番代Ｎ３３５編成で、引き続き１０００番代だけでなく３０００番代も充当されるようです。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３３５編成クハ２１０ー１００７以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成編成

時間、６両固定編成の運用に変わりがない４２２ＭはＮ６１２編成でした。帯の薄さが目立ちます。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅発車の工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＳＴー１５編成の工臨

ダイヤ改正後、公私とも多忙で更新が進まず、ようやく改正以降最初の平日の撮影となりました。上り１番線にキヤＥ１９５系が停まっており発車時を待つことにしました。これまでなら下りの特急と被らなければ大きな問題は無かったのですが、中線に２０８３列車が到着。ダイヤ改正で曜日にかかわらず中線に着発となったようです。ホームをはみ出したコキに載ったコンテナをかわしながらの撮影となりました。２両でなければはみ出したかも知れません。相模湖駅発車の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＳＴー１５編成キヤＥ１９５ー１０１５＋キヤＥ１９５ー１１１５です。