川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５１２編成

今日もＤＥ１０　１６６６号機に交代して単８４９１列車が運転されたものの立川駅で撮ったら傾き過ぎて失敗しました。尻手駅で下車したくなりましたが時間を考えると川崎駅まで直行が無難。１８５４Ｅを撮り職場に向かいました。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５１２編成クハＥ２３１－６０１２以下１０連です。

豊田駅据え付け中回９５２０Ｍ 車両センター１８９系Ｍ５０編成

金曜日のため豊田駅で下車して「富士山」の運用に入る１８９系を撮ることにしました。今日はいつもより据え付けと発車時刻ともに早いのが頭になく少々慌てました。出区して来たのはＭ５０編成。ずっとＭ５１編成が続いており、明日以降の運用が注目されます。立川駅でも撮影していますが、少し中心からずれてはいるもののトリミング不要の写真にしました。前部標識灯と後部標識灯の両方点灯した真正面、非常にきれいです。豊田駅据え付け中の回９５２０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－１４以下６連です。

相模湖停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

乗車前に撮影の５２８ＭはセミクロスシートのＮ６０４編成でした。お盆休みでローカル列車の旅を楽しまれる方もおいでかと思います。６両固定編成の列車だと、セミクロスシートかロングシートのどちらになるかは運次第のようです。大月から先だとロングシートは厳しい気がします。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

今日も朝から曇りでした。まずは５２７Ｍから撮影。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。６両固定編成のトップナンバーの次にラストナンバーの順で運用に入っています。