Mt．ワンワン

↑命名　芋さんｗ

説明会・面接等でずーっと走り回っていたり、

アルバイトの原稿のほうも期限が迫っていたりと

休む暇も無く日々過ごしてきましたが、

昨日は束の間の休憩をとって、犬山での「桜の森朝市運転会」の前夜祭に参加してきました(^o^)/

ついでに撮り鉄も少しｗ

京王線以外の写真撮るの、多分こん時以来だなぁ。


まずは、多治見駅で。

多治見貨物を引っ張ってきたEF66をば。




吹田機関区の「吹」の字が結構汚いねｗ



うしろはコキ103・104でした。

その先、多治見貨物駅のホームには

JNRの字のある水色コンテナが残っていました。




一通り撮り収めたところで、

多治見が岐阜県であることを示すために45分に1回多治見と岐阜を結ぶジーゼルカーに乗って犬山へ。



距離的にも運賃的にも最短ルートなのに、乗り換え検索で上位に表示されない

悲しき新可児乗換えで犬山を目指します。


可児到着。


非電化単線がJR、電化複線が名鉄。

JR側の線路の曲がり方がやらしいね。まるで昔貨物ホームがあったかのようなくびれ方。


JRの可児駅は典型的なローカル駅です。

模型にしたい…　ムハー(゜∀゜)=3

そのまま視線を右に移すと


名鉄の“新”可児駅。

2面3線のターミナルで、広見線はここでスイッチバックして

犬山方面と御嵩方面に分かれていきます。


もっとも、

御嵩方面はいつの間にか


ワンマン列車が往復するローカルに成り下がってましたけど。


LED？発車案内？ナニソレ　な

旧式の乗車案内も健在でした。


名鉄一名鉄らしいローカル線、広見線で犬山へ。

田園風景の中をひた走ります。

2連でもガラガラなのに、お構い無しに6連とか4連を入れちゃうあたり名鉄らしいよねｗ


犬山着。


地下鉄直通用の変態VVVF改造車が止まっていました。

地下鉄車に対抗して、貫通扉部分に社紋入れちゃったり

幕が着いてるのに前サボを適度に活用していたり

なかなか面白いやつですよ。ええ。


犬山駅は3路線が乗り入れるターミナル。

車庫もついていて、ひっきりなしに電車がやってきます。

駅南側の踏み切りで、ちょっと撮り鉄をば。




左の複線がヒロミ広見線

真ん中の単線がゴマキ小牧線、そのまま地下鉄入って上飯田線。

右の複線は名鉄の生命線犬山線。一部は地下鉄入って鶴舞線。

そうそう、犬山って地下鉄直通が二系統もあるんですよねｗ


銀来ないかなぁ～



広見線の普通電車

国鉄117系に対抗して作った「前パノ」

かっこよすぎでしょｗ



電車


電車

スピードワゴン井戸田さんの実家は小牧線


ニセパノスパや


前パノ


この顔でVVVFな優等生も現れて…


銀キタ━(゜∀゜)━…けどあっち側　orz


本物パノスパが車庫から出てきて


わーい♪なんて言ってたら


銀キタ━(゜∀゜)━!!!!!

でもね、おいらが撮りたいのはYOUじゃなくてANO娘なのYO！ｗ


とは言え


やっぱかっこいいからホームまで追っかけｗｗ


ミューとかも撮ってお腹いっぱいで犬山遊園へ。


ちゃんと観察しないと気づかないエロいポイント①

建物の向きが、まるでかつて線路が道路だったかのようで。



ちゃんと観察しないと気づかないエロいポイント②

日本ラインくだりの船が係留されてます。



ちゃんと観察しないと気づかないエロいポイント③

風景がすっごく綺麗



ちゃんと観察しないと気づかないエロいポイント④

橋台？が古い



ちゃんと観察しないと気づかないエロいポイント⑤

線路の両脇がみょ～に広いｗ


なんて遊んでたら…


銀来ちゃったよ… orz


がるるるぅ～（謎


って事で、本題ｗ


朝市運転会、楽しかったんだろうな～


噂によると朝まで“前夜祭”やってたとか。

応援歌うたってそのまま酔いつぶれたとか。

終電乗り過ごして犬山から歩いたとか。


…　f^^;


あ、あと

ガモちゃん、Uさん、すんません

富津港、持ってくの忘れましたｗ

また次の機会に持って行きます(^^