風はつらい、そして快適 その2

＜前回までのあらすじ＞
昨晩、よく行く酒屋さんで勧められた日本酒がことの他おいしく、
ブログを書く前に、深酒してしまった私take-i。

朝、起きてブログをチェックしてみると、そこには書いた記憶のない記事が・・・

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出勤時間も迫っていたことで題名以外、特に修正しておりません。
今日のブログはしっかり書かないと、酔っ払って書いた方がいい記事だと言われてしまう大ピンチです。


さて、道の駅羽生で、缶コーヒーとトイレを済ませて、
次の休憩ポイントである上武大橋のセブンイレブンを目指します。

R122を渡って、利根川CRに入ろうと信号待ちをしていると、
デビさんが、同じく信号待ちをしているTimeに跨ったローディーと話していました。
デビさんとTimeに乗ったローディーの会話を要約すると
1.Time乗りさんは特に行くあてはないけど、昼から西風が強くなることを見越して、利根川上流に向け、走っている。
2.デビさんは、私たちも利根川上流に行くから、一緒に行きかないか？と誘う。
3.いいですよ。とTime乗りさんが返答。

結局

こうなりましたｗ

今回、デビさんの誘いに乗ったTimeのローディーはinabaさんと名乗る方。

2台のロードを所有され、もう一台はカーボンホイールBORA ONEチューブラーとのこと。
写真を見せてもらったけど、カッコよかった・・
私のディープリムホイール欲しい病を再発させるには、十二分のお話を聞くことができました。

ローテーションを組むメリットは3人よりも、4人の方がいいことはご存知のとおり。
inabaさんが車列に加わって下さったことで、更に快適なサイクリングが始まりました。

inabaさんは、私たちが約1Km前後で先頭を交代しているのに、
2Kmくらい引いてくれる大サービスをして下さいました。

上武大橋のセブンイレブンで休憩を挟んで、4台の車列は30Km/h以上の速度をキープしたまま
一気に目的地である大利根緑地公園に到着することができました。

まあ、わかっていたことではありますが、先頭をローテーションしていくと本当に楽。
心拍数が130台で推移してくれます。

唯一例外だったのが、シロナゴさんが引いてくれる時。
シロナゴさんは30Km/hでは物足りないのか、32Km/h前後の引きとなっていました。
（わずか2Km/hだけでも、全然違いますね）

これはきっとNewホイールの効果なのでしょうか？
前回よりもペダリングが軽い印象を受けました。

いや、ホイールだけで速くなれるなら誰も苦労はしません。
きっとデビさんと付き合って走っているうちに、自然と鍛えられた結果だと思います。

大利根緑地公園でしばらくの歓談の後、昼食のため移動。

とり飯をいただきました。
うまい！
後日、個人的にまた来なければならないと思えるおいしさ。
（だって花粉症の悪化で、鼻が詰まりまくり）
そのうちまたくることを誓って、完食しました。

さて、とり飯を食べている間に、天候がどんどん悪化してきました。

最初は北西の風が強くなってきたなぁ・・・
こんな天気予報、当たらなくていいのに・・・
と思っていたのですが、
そのうち、風は更に強くなり、

地面の砂を巻き上げ始めました。
自転車で走っていても、ハンドルを取られてしまいます。

しかし、このような悪天候に一人「よかったぁ・・・」と思っている人物がおりました。
はい、それは私ですσ（・∀・）

これでデビさんが「もうちょっと距離を走ろうよ・・」と言わなくなると思ったからです。
しかしこの風は「これなら後50Kmくらい、余計に走った方が楽！」と思わせるほど、強力になっていきました。

対岸にある学校のグラウンドから巻き上げられた砂嵐。
視界を遮ると同時に、呼吸することを躊躇させるには十分の砂埃となって、
私たちに襲い掛かりました。

強力な追い風を受けて、走りは快適になったのですが
この砂嵐。
私たちは、なんとか次の休憩ポイントであるスーパーにたどり着くことができました。


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