第２音戸大橋 ４月２４日にアーチ架設

「この間、呉の本社に行く途中にの、巨大な建造物を見つけたんじゃ」

「どんなもん？」

「これじゃ…」



「うわぁ、大きな橋じゃねぇ。音戸大橋（おんどおおはし）のように真っ赤じゃ」

「これ、第２音戸大橋なんじゃと」

「ええっ、２本目の橋ができるん！？」



呉市の警固屋（けごや）－音戸町間で県が整備を進める警固屋音戸バイパスのうち、音戸瀬戸に架かる第２音戸大橋（仮称、全長４９２メートル）のアーチ部分が４月２４日、一括架設されることになった。
アーチ橋としては国内で４番目の長さで、「平成２０年代半ば」の完成を予定している。

橋中央のアーチ部分は長さ２８０メートル、幅２６．２メートル。
１９６１（昭和３６）年に開通した音戸大橋の１１５メートルに比べ、２倍以上の長さになる。

架橋工事はアイ・エイチ・アイ（東京）など３社の共同企業体（ＪＶ）が担当。
アーチ部分は、アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド（ＩＨＩＭＵ）呉工場新宮工作部（呉市光町）で組み立て、昨年１２月に外観がほぼ完成している。

４月２４日は、クレーン船で半日かけて架設する。安全確保のため、早朝から９時間程度、音戸瀬戸が航行禁止となる予定。
天候の状況によっては２５日以降に延期される可能性がある。

第２音戸大橋は、音戸大橋の渋滞解消などのため、県が１９９５（平成７）年に着工。
バイパスを含めた総事業費は約３１０億円を見込む。
当初予定の通行量が見込めず、事業費を圧縮するなどしたため、県が無料化を決めている。

（「第２音戸大橋　４月２４日アーチ部分架設」中国新聞　２０１１年１月２６日）



「橋は工場で組み立てて、船で運んでから取り付けるんじゃのう」

「今年、橋のアーチ部分を架けるのに、完成はまだ先なんじゃね」





「今日は、「音戸大橋」「第２音戸大橋」「４月２４日　小潮」について調べてみようかの」





【音戸大橋】

「音戸大橋は、本土側の呉市と倉橋島（旧音戸町）に架けられた橋で、今から５０年前の１９６１（昭和３６）年１２月に開通したそうじゃ」

「ゴールデンウィークのころは、ツツジがきれいに咲いとるよね。そういや、橋を渡るまでに道路がグルグル回っとるのはなんで？」

「音戸大橋が架かっとる音戸の瀬戸は、大型の船も通るんじゃ。ほいで、橋の桁下を大きゅう取らんといけんかったんよ。橋を高い位置にもっていくために、本土側は変則二重ループに、倉橋島側は三重らせん型の橋にしたんじゃ」

「橋には、「満潮時桁下２３．５０Ｍ」って大きな字で書いてあるよね」

「航行する船に注意をうながすためじゃろうの」

「そういや、音戸の瀬戸は平清盛（たいらのきよもり）が１日で切り開いたと言われとるよね」

「ついでに紹介しとくと、警固屋（けごや）という地名は、清盛公が音戸の瀬戸を切り開くためにこの地に来たとき、警固（けいご）する武士がここにおったけんつけられたそうじゃ」



↓音戸大橋については、こちら↓

「音戸大橋」呉市観光ホームページ　くれナビ
http://www.kurenavi.jp/html/m000012.html





【第２音戸大橋】

「なんで第２音戸大橋を作るんかね？　今の橋が古くなったけん？」

「音戸大橋は、音戸町・倉橋町はもとより、西どなりにある江田島市から呉市内へ車で通う人が通るんじゃ。１日の車両通行量が２万台近くもあって、朝晩の通勤・通学の時間帯には慢性的な渋滞が起きとるそうじゃ」

「確かに、いつ行っても車が多いよね。しかも、走ると目が回るし」

「片側１車線ずつで、道幅も狭うて、ちょっと走りづらいよの。で、音戸大橋の北側に第２音戸大橋を架けることになったんじゃ」

「写真で見たら大きな橋じゃったけど、重さはどれくらいあるんかね？」

「資料を見たら、３５００トンと書いてあったで」

「３５００トン…。ちょっと想像がつかん数字じゃね」

「正確な資料じゃないんじゃが、東京タワー本体の重量が３６００トンで、アンテナなどの付属物を含めると４０００トンになるそうじゃ」

「それをクレーンで持ち上げて、取り付けるんじゃ。大変な作業じゃね」



↓第２音戸大橋については、こちら↓

「第２音戸大橋上部工」ＩＨＩ・川田・横河ＪＶ
http://www.iis-kensetu.com/~ondo/





【４月２４日　小潮】

「日曜日に橋を架けるのは、見物の人がよおけぇ集まるようにするためかね？」

「それもあるかもしれんが、４月２４日（日）は、旧暦の３月２２日で小潮（こしお）にあたるんじゃ」

「…小潮って、何？」

「大潮（おおしお）の反対じゃ」

「大潮いうたら、満潮と干潮の海面の差が一番大きいときのことじゃね。潮干狩り（しおひがり）は、大潮の干潮のころを狙って行くよね」

「満潮と干潮の潮汐（ちょうせき）は、月と太陽の引力を受けて起こるんじゃの。大潮は月と太陽と地球が一直線上にあるとき、つまり、新月と満月のときに起こるんじゃ」

「新月と満月は、旧暦というと１日と１５日じゃね」

「小潮は、上弦、下弦のころじゃけん、８日、２２日ごろじゃ」

「ああ、４月２４日は旧暦の３月２２日の小潮じゃけん、満潮と干潮の差が少ないんじゃね」

「「クレーン船で半日かけて架設する」と書いてあったじゃろ。作業をするには、海面の差が少ないほうがええじゃろうけぇの」

「満潮と干潮の差って、実際にどれくらいあるんかね？」

「こっちを見ながら話をしようか…」


「潮汐推算（呉）」第六管区海上保安本部海洋情報部
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN6/2_kaisyo/tide2/forecast/kure/kure2011_4.html


「４月２４日（日）、旧暦３月２２日は、２時２分の満潮時に３０２センチで、８時４分の干潮時に１４９センチじゃ」

「１５３センチの差じゃね」

「４月３日（日）、旧暦３月１日の新月は、１５時４８分の干潮時に３２センチで、１９時３９分の満潮時に３３７センチじゃ」

「３０５センチということは、大潮と小潮じゃ、倍半分違うんじゃね！」





↓音戸についての関連記事は、こちら↓

日本一短い、音戸渡船の運行距離は何ｍ？
http://blog.goo.ne.jp/hiroshima-2/d/20100428

音戸の瀬戸を渡るとき、昔から歌われてきた舟唄は？
http://blog.goo.ne.jp/hiroshima-2/d/20100226





「今日は、「音戸大橋」「第２音戸大橋」「４月２４日　小潮」について勉強をさせてもらいました」

「今日もひとつ勉強になったでがんす」

「うちも、橋が架かる前に見に行ってみようかね」

「ほいじゃあ、またの」