来るべき孔○丸釣行の再開に向けて、５年ぶりにロッドを引っ張り出しました。
（名前を見たことも無かったのですが、「関東作 カレイ流し １８０」と書いてありました）
だいぶホコリをかぶっていました。
拭いてみると遠目には変わらないのですが、ガイドの金属部分が緑青に侵食されていました。
買い替える金も無いので、５－５６や錆落としを使ってみましたが取れません。
でも考えてみればガイドの外側。
ＰＥを傷つける心配もないので、復帰戦が実現したらこいつを持って行きたいと思います。
Ｋｏｉｚｕｍｉ隊員がＷａｔａｎａｂｅの事務所に現れ、釣行リポートをメールしたよとのこと。
時は１／１７。確か底冷えした日だったと思いますが、表情は何やらご満悦というか、笑いが止まらないというか、今にも高笑いをしそうな感じ！
どうやら狙い通りに釣り上げ、自己ベストを更新し、さらに予想を超える大物も釣り上げた模様です。
～～～ 以下Ｋｏｉｚｕｍｉ隊員より ～～～
○釣行日・・・1月17日
○釣り宿・・・えびす屋（塩釜市まがき港）
○釣り目・・・カレイ船
○釣 果・・・アカジガレイ、イシガレイ、ミズガレイ合計100枚
○最大魚・・・イシガレイ63センチ
16日土曜日午後、天気予報を見たらカレイの数釣りに行きたい発作を発病し、電話予約。
夜、みなとやさんで氷と青イソメ1,000円分購入。
17日当日、5：30出船のところ、全員揃ったので5:10頃出船。
約1時間走り、大型漁礁に到着。
まだ日が昇らない中、今年初の仕掛け投入。
何度かコヅくと心地良いアタリ。
中針にスレで掛かるくらい活発。
40ｃｍオーバーのイシもポツポツ掛かり始める。
ピタッとアタリが止まったので、コヅきをちょっと止めてキキ合わせてみると、なんか居るのでビシッと合わせたら、腕ごと持っていかれるような引き。
何度も突っ込まれるも、ドラグを締めすぎず、なんとか海面まで浮かせてセルフタモ入れ成功。
片手じゃタモが持ち上がりません。
口が500mlのペットボトルの蓋よりデカいんじゃない？って位でっけーです。
おかげで針外しを入れやすかったです。
その後も、ダブル、たまにトリプルで掛けて、気が付いたら樽２杯分。
ペール缶には60枚入ってました。
この時点で既に自己ベスト更新。
諸事情により、12:30納竿より早く釣りをやめたので、後片付けして残りの枚数を計量。
90枚まで数えてドキドキ。
早めに納竿していた常連さんも一緒に数えてくれて、90枚で正解。
ひょっとして100枚行くかも！？99枚だったらなじょすっぺ？
安心してください、100枚ですヨ。
結局、32Lクーラーには70枚。残りの30枚は車に積みっぱなしのパッカンに入れてお持ち帰り。
こんな感じで、無風ベタ凪ポカポカ日和で出来過ぎな釣り初めでした。
～～～ ｅｎｄ ～～～
爆釣おめでとうございます！
ｋｏｉｚｕｍｉ隊員もカレイ道を極め始めた模様です。
今年はさらにサイズアップ＆記録更新にチャレンジしてもらいましょう！
ググっても現行モデルの電気ランダー情報はほとんどなく、見つけた方の物はｉｎｎｏの別製品。
どうなることかと思いましたが、取説どおりに組み上げていくと、無事完成。
天井ぎりぎりまで上げてみました。
運転席には圧迫感が全くないのですが、後部座席は圧迫感があると女房子供より不満たらたら。
約２ｍのジギングロッドをセットしてみると、室内灯まで達しましたが収まりました。
（穂先カバーがあった方がベターでしょうか）
でもテンヤロッドだとフロントガラスに達しそうなので、伸ばした状態は厳しいかもです。
そもそもテンヤロッドを伸ばしたまま積みたかったのですが・・・。
これからロッドホルダーを導入する方は、事前に室内長を測ることをお勧めします。
ＧＦＣメンバーの皆様、遅くなりましたが今年もよろしくお願いします。
（Ｗａｔａｎａｂｅの部屋から望む日の出）
今年はあの震災から丸５年。
様々な思いから太平洋の釣りは控えていましたが、ひと区切りをつける時期になりましたので、今年は孔○丸に乗せてもらおうと思います。
震災後、孔○丸で使っていたリールも仕掛けも錘もほとんど捨ててしまったので、補充が必要ですが、リールは有り物が使えるので大丈夫。
さて今年の初売りでは何を買おうか迷っていましたが、昨年末、近所のＣ仙台南店を物色した時は、
（１）小出刃包丁＋刺身包丁セット福袋
（２）車載用ロッドホルダー福袋
が候補でしたが、のんびり出発したら売り切れていたので、Ｊ名取店で車載用ロッドホルダーを購入しました。
価格は、ネット＞Ｊ在庫品＞Ｃ福袋といったところなので妥当なところでしょうか、抽選も２回できるし。
それよりもメーカーＨＰの適合表に、Ｗａｔａｎａｂｅの車種がまだ載っていないことが気がかり（大丈夫かな？）。
まぁ、のんびりやってみましょう。